: 这一系列的战斗 主要是因为美国要拿下菲律宾 切掉日本南方的补给线
: 而日军防卫的目的 当然就是要(希望渺茫的)保住菲律宾 阻止美军陆战队登陆
: 单看萨马岛海战 在 William Halsey.Jr 被骗后
: 美军当时驻防的舰队 只剩下轻型舰队 塔菲三号
错。
: 神奇的事 在塔菲三号舰队开外挂勇猛迎击帝国海军的表现
: 以及施放浓烟 让日军无法判断敌军船舰的的战术
: 害栗田以为他遇到了 W.Halsey Jr. 的美国海军主力舰队
: 在害怕严重损失战力 甚至是全数被歼灭的前提下
: 当时坐在大和号上的栗田 决定撤退了
: 当然了 “逃跑的栗田” 这个很耻辱的外号 几乎也注定得跟着他 很难被抹灭
: 不过 综观下列因素:
: 1. 日本帝国海军数年前占尽优势的攻击航空队 和精锐飞行员 随着战争逐渐消耗
: 特别是中途岛之役 更是被干掉了一堆
错。
中途岛当时的飞行员损失其实并不重，
除了多次出击、舰载机几乎在攻击行动中拼光的飞龙之外，
剩下几艘航舰的飞行员绝大多数都有被救回来。
(然而从此之后日军的正规CV数量爆减，
再也无法一次出动5艘以上的正规CV一次压垮美军航舰部队，
只能用同等级的航空兵力硬拼。)
后面的所罗门群岛航空消耗战才是真正对飞行员资源上的重伤害。
: 2. 日本自己的航空队质量已经严重GG 对照美国质量大幅提升
: 日本当时已经没有空防的优势 特别是十月中旬蛮干将军丰田副武
: 一次喷掉600架飞机 使得船舰群没有掩护 很像是专吸美国空军砲火的巨型磁铁
如果是指台湾冲航空战的话，日军的损失是312架各式飞机。
(我看到600架还以为是马里亚纳还是哪里咧。)
: 3. 栗田自己前一两天才从武藏号下海 亲自体验海泳了一番
这已经有人提过了，爱宕才对。
另外爱宕被击沉后，虽然主要的舰队司令干部转到大和，
然而司令部的信号兵则被分配到各舰上，
这也对司令部的指挥通讯能力造成不良的影响。
: 4. 志摩和西村的舰队 在协同作战会合前 就被干掉了
志摩的舰队损失还好，只是也已经不可能突入目标了。
: 即便是当时瞎猫碰到死耗子 W.Halsey主力舰队群被调虎离山
: 栗田遇到的 只是防卫型的舰队
正确来说是登陆支援。
(CVE在登陆作战的工作就是用飞机提供对地支援，
以及进行外围的反舰、反潜巡逻。)
不过当时的日军舰队上下都没人发现他们遇到的是CVE，
而都以为这是美军的正规航舰部队。
: 但若是没有决定撤退 并完全歼灭当时的轻型防卫舰队 塔菲三号
: 那很事后诸葛的说 美国陆战队 应该会GG掉很多人
歼灭完还要再绕半圈才会到达滩头海域。
: 但史实就是 栗田选择撤退了 有趣的是 当时好像也没人反驳这位指挥官的决定
: 好像有一种来菲律宾海域一游 可以回家了的感觉
1.
因为日军当时全部都认为已经逮到其中一只美军机动部队、并予以重创了。
一线舰队(想干掉机动部队)与本土高层(想干掉登陆部队与船团)的思维差异，
是老早就已经出现的问题了。
依照本土的联合舰队与军令部的看法，
为了延迟美军的登陆与进军，
就算把整个实战舰队通通赔光都在所不惜。
而依照第二舰队司令部的看法，
就算舰队想全力冲向登陆船团，也一样可能遭到敌方主力的全力拦阻；
因此如果舰队在前往攻击登陆船团的途中遭遇敌方主力舰队，
就只能先与敌方舰队决战。
而依照当时日本舰队遇到的情形，
他们的确以为自己真的遇到敌方主力的一部分、并且将之击破，
然而美军的主力不可能只是几艘航舰而已，
一定还有好几只类似的部队。
(现实中美军的确也还有十几艘的CVE在滩头附近)
那这样是要继续抓出对方的其他航舰编队，
还是不顾一切继续往滩头上？
2.
实际上再不回头的话日本舰队才真的必死无疑。
(舰队最后回到文莱时，很多战舰的燃油已经烧到只剩100吨不到，
驱逐舰也有不少剩下几十吨而已的。)
: 至少对照之前珍珠港和中途岛海战 帝国海军还不时有意见上与战略上的冲突
: 这次撤退的决定真是和平
: 所以 狩野哥疑惑
: 1. 若当时真的把塔菲三号全队歼灭了 美军陆战队真的会无法登陆吗?
: 那日本又可以保住菲律宾多久?
a. 到达滩头前还是得面对其他部队的攻击追杀，
能否在损失较少的情形下到达滩头发动攻击，也是很大的疑问。
b. 当时雷伊泰岛上的日本陆军第16师团也已经是被重创的状态
(美军登陆地点Tacloban刚好就是师团的司令部与后方单位驻地，
登陆第二天司令部就被迫转移了，第四天时三个联队长里面的两个战死)，
日军如果不从其他地方调度兵力，一样无法将登陆的美军赶下海。
: 2. 如果本来就打不赢 有必要做出无谓的牺牲吗?
: 栗田健男被叫“逃跑的栗田” 算不算因为时代背景的因素 不小心背了黑锅呢?
背很大。
: 这只是狩野哥粗浅的想法 希望大家讨论看看囉
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