英特尔 150 亿美元并 Mobileye，现在做完最后一批芯片后结束车用电子业务
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外媒报导，车用电子激烈竞争与努力摆脱不获利部门，英特尔做出许多人预料中决定，就
是放弃车用电子，最后一批芯片完成后，关闭车用处理器部门。
英特尔为车用电子制造处理器，包括电动车、资讯娱乐系统及新车型先进系统。英特尔还
宣布打造人工智能 (AI) 芯片，将导航系统和语音助理互动水准提高，投巨资推动 AI 车
硬件革命。英特尔生产车用处理器用于上路 5 千万辆车，18 家“值得信赖的合作伙伴”
推出英特尔芯片的汽车。
但如今英特尔放弃汽车梦想，裁掉大部分员工，虽原因未披露，但不难看出新执行长陈立
武（Lip-Bu Tan）正在想办法摆脱无法获利的资产。英特尔策略也很简单，专注核心客户
和资料中心业务，资金投入仍能获利的领域。英特尔将逐步告别车用电子，会致力平稳过
渡，避免造成客户麻烦。
英特尔曾全心投入汽车业务，力求成为强大参与者，芯片不仅能为传统汽车先进系统提供
动力，还能协助自动驾驶转型。英特尔 2017 年以 150 亿美元收购 Mobileye，这次退出
车用电子后会继续经营。
2024 年英特尔宣布 Arc GPU 用于汽车，中国活动透露，开发 GPU 驱动的新用户接口，
增加高级功能，如支援 3A 游戏，当然计画未实现，Arc GPU 发展也同时终结。
英特尔放弃车用电子并不令人意外。陈立武启动积极裁员计画，应付销量下滑。陈立武解
释，短期策略包括裁员，但从未透露车用电子业务是否舍弃。