之前无聊的时候想过这个问题
那时候想到一个方法
如果规定通勤时间开始就必须算上班时间那么通勤时间越久 公司成本越大
公司才会有解决的动力
但直接这样规定会有问题
自己开车或骑车前往公司的话
出发的时间变自由心证会有争议
所以要配合公司的接驳车
竹科各大公司应该都有接驳车
只是班次及路线选择不够多
且有时等到车来了却没有位置
即使成功上了车也是要塞很久才能到公司
那我不如舒舒服服的在自己的车子里塞
如果各公司接驳车能多增加班次及路线
并且从接驳车上车打卡开始算上班时间 （就算车满也能先打卡）
是不是坐接驳车的意愿就能大大提升？ 至少我会愿意XD
一台坐满人的接驳车可以让马路上少掉几十台汽车吧
当然知道这只是个天马行空的想法
一定还会有很多漏洞跟争议
就当作假日闲聊囉~ 下礼拜还是乖乖塞去公司