Optimus真的可让特斯拉市值飙至25兆美元吗？其深层含义值得探究
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在德州奥斯汀举行的2024年年度股东大会上，马斯克将自己形容为“病态乐观”，他表示
特斯拉不仅正在开启其生命中的“新篇章”，而且即将写一本全新的“新书”，其中
Optimus（擎天柱）似乎是主角之一。他乐观表示，Optimus可能成为特斯拉市值有朝一日
提升至25兆美元的催化剂。
这个看似天方夜谭的论调，透过马斯克口中阐述，就像以前他向投资者和客户做出雄心勃
勃的承诺而臭名昭著，且最终没有实现许多的梦想一样，变成媒体盛传的笑话。
可是深度了解马斯克的技术焦点，即可发现其正在为特斯拉进行梦想布局。无论这一布局
最终能否实践，但是其却点出了未来产业的发展方向。
Ark Invest的执行长伍德表示，特斯拉于2029年目标市值约为8兆美元，其中电动车公司
的市值超过1兆美元，自动驾驶技术的市值达到5兆美元或更多，其余的则分布在特斯拉的
其他业务上，包括固定式电力储存。
马斯克认可了伍德对自动驾驶的看法，并补充说，人形机器人商机可能会更大，这将是
Ark Ivest所忽略的关键专案。特斯拉正在建造一款经过AI训练、节省劳力的人形机器人
，名为Optimus，它可以在工厂中全天候进行组装，也可以在家庭中使用，让生活变得更
轻松。
马斯克认为，当达到大规模销售时，特斯拉基本上每年将从Optimus中获得约1兆美元的利
润。如果PE Ratio是20或25计算，那么仅仅Optimus就意味着20至25兆美元的市值。再加
上自动驾驶车可以使特斯拉的市值达到5兆至7兆美元，这就意味着特斯拉市值可达30兆美
元。
如果单看数字，觉得马斯克有点夸张了这一市值的预估，可是以比例来看，表示马斯克觉
得人形机器人的商机带给特斯拉获利，比起自动驾驶车还要高4倍之多。
马斯克认为未来特斯拉业务过于集中在电动车之上，随着中国电动车大举以低价进攻该市
场，可能会迫使电动车沦为跟传统汽车一样的本益比，所以其希望特斯拉应该更专注于自
动驾驶、机器人和AI的未来。
特斯拉近期市值一直滑滑落的关键在于特斯拉股票于2025年预期本益比为55倍，低于2021
年末和2022年预期本益比为100倍，还要下降许多。如果马斯克不将特斯拉从一家专注于
电动车的公司，转变成专注自动驾驶、人形机器人和AI等本梦比比较高的领域，那么特斯
拉再过几年就会沦为与福特、通用汽车等级的公司了。
只不过马斯克的自动驾驶、Optimus和AI的计画于未来几年能否实践，这关系著特斯拉公
司的兴衰，也关系著这三个产业未来可带动全球科技前进的步伐啊。