英国AI新创公司Wayve拥有与特斯拉相类似的自动驾驶技术，给市场带来期望
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总部位于英国的自动驾驶汽车(AV)科技新创公司Wayve于2024年5月7日宣布，在软银集团
领投，且辉达和微软也参与的C轮融资中筹集了10.5亿美元。 这笔资金将用于促进其
Embodied AI技术的发展，Wayve声称该技术可以从人类行为中学习。这是英国有史以来最
大的AI集资活动，也是迄今为止全球前20名AI筹资活动之一。
Wayve于2017年在剑桥成立，于2022年1月在Eclipse Ventures领投的B轮融资中筹集了2亿
美元，使其融资总额超过13亿美元。
该公司计划利用新的资金开发其产品，用于“eyes on”辅助驾驶和“yes off”全自动驾
驶以及其他AI辅助汽车应用，并计划在全球范围内扩大业务。
旧金山已成为众所周知的自动驾驶推广中心，Alphabet旗下的Waymo和通用汽车旗下的
Cruise都在该市营运服务。相比之下，Wayve的“端到端”自动驾驶系统只是在剑桥的小
街道上的一辆电动雷诺Twizy上进行相关测试。
这种自动驾驶汽车的前景曾经是巨大的。当初的梦想是实践零交通意外的乌托邦，后来该
技术还有助于实现令人兴奋的新商业模式的愿景，例如：使用无人驾驶出租车的叫车服务
、随叫即送的货运物流服务、行动零售、车载娱乐系统的重新设计、以及其他意想不到的
服务。
然而，随着市场面临真正的挑战，投资者和汽车制造商的炒作已经大大放缓。 自动驾驶
公司面临无数问题，其中最主要的一个是创建自动驾驶软件比公司最初想像的要困难得多
。
根据研究公司GlobalData的报告，事实证明，要达到“无人看管”自动驾驶车操作的3级
等级所需的复杂是呈现跳跃式上升，对比来说，1级到2级自动驾驶的飞跃变成微不足道了
。如果要从3级再进一步提升到4级，将是一个更大的跳跃。更别提上升至5级所需的技术
了。
然而，Wayve表示，其AI驱动的驾驶软件可以学会快速评估风险，并从道路上的其他人类
行为中学习，从而对意外事故做出反应。
Wayve表示AI驱动的技术，旨在将其驾驶知识从一种场景推广到另一种场景。透过利用AI
的原始力量，我们可以建立一个嵌入式AI系统，该系统从现实世界和合成数据中学习如何
以超越人类程式设计的速度处理边缘情况。
其实，Wayve的自动驾驶方法与特斯拉类似，但Wayve计划将其自动驾驶模型出售给各种汽
车制造商。当然，这意味着Wayve将获得更多的训练数据来改进其模型，因为特斯拉必须
依赖有人购买他们的汽车品牌。不过，该公司尚未宣布任何此类汽车合作伙伴。
总之，Wayve给自动驾驶车向上提升带来了希望，透过AI真的能改变这一市场的未来走向
，就让我们期待吧！