叔叔也在外地上班，每天上班花在通勤来回的时间约80分钟，就这样通勤开了10年，有一天
突然像被雷打到一样，去思考开车这件事似乎完全没有产出任何纯益，纯粹是内耗、作虚功
。
会开车能做的，就是做一个司机，车程中要听点能帮助自己进步的内容，也往往被外界打断
，要自己开车又想学好一些专业的东西，对我自己来说是没办法。
开车通勤这件事情几乎完全没有好处，多出来的是塞车的烦闷，车祸风险变大、耗油(电)费
、停车费、保养费、维修费、税金、换车、车位租金or买断等各种费用膨胀...
开车也需要小心各种车况路况，因此部分时间与注意力资源就只能这样白白浪费掉，如果每
天工作8小时，开车1小时通勤，约等于工作9年就有1整年的注意力精华时间用在开车。这个
"开车年"能让人进步多少？能学会什么技能？能想出什么点子，进而独自去实现自己的点子
，这非常值得深思一下。
曾经有段时间搭公司车通勤，状况有好一点，付点钱能解决部分问题，但那段时间还是因为
某些因素，变得只能浪费掉了。
通勤浪费的时间跟心力，拿来学习投资理财是我个人认为较好的选择，毕竟人在任何时候都
需要钱，退休后更需要。
学投资理财，图的是一个机会，一个突破现况提早退休的机会。仔细想想，各路投资神手在
哪找机会，再问问自己在开车/搭车浪费时间的时候，能找到什么投资机会？
至于投资绩效没多好也是事实，主要是看绩效有没有在变好，叔叔预计3年后能拍拍屁股退
休，不拖累公司的优秀同事继续进步。
脱离这个大染缸，去做自己想做的事，去海边捡石头、去田里拔草、想在树林里听着蝉叫等
。人生变成拿来体验各种自己曾经"想去做做看这个与那个"的用途，想到自己能实现这份纯
粹，这样的人生应该会比在炉管机台中间钻来钻去搞大小p有趣多了。