独家》新春礼！台积电将实施员工“弹性上下班”制
〔记者洪友芳／新竹报导〕护国神山台积电将送给员工新春礼，预计最快将于2月起，试
行“弹性上下班”制，半年后可望全面实施，以纾解科学园区上下班塞车的问题，尤其是
竹科最为大塞车。台积电发言窗口证实公司将试办弹性分流上下班制，人资部门将于年后
公布详细实施措施。
半导体供应链指出，台积电内部已于去年底针对“弹性上下班”制，进行员工意愿调查，
一方面考量科学园区上下班常见大塞车的问题，一方面有的员工也有接送小孩的需求，若
能早上班也能早下班，不仅可纾解园区塞车问题，也能兼顾员工的需求。
据了解，台积电针对研发等部分厂区将试行“弹性上下班”分流制，上班分7点半、8点半
、9点半三个时段，扣除中午吃饭与休息1个小时，满8小时即可下班，例如7点半上班者，
下午4点半即可下班，最快将于2月起试行，若试行成效佳，将在半年后全面实施。
随着科学园区发展成形，北中南三园区上下班常见塞车问题，尤其竹科从业人员高达近17
万人，周边的竹北、湖口等，通往竹科要道有限，上下班总出现交通大打结，例如竹北开
车到竹科，非上下班时间只要10多分钟，上下班时间需长达1个小时，若下雨天会塞得更
严重。
台湾科学园区同业公会秘书长张致远肯定台积电率大厂之先， 将试行“弹性上下班”制
，希望能带动科学园区全面实施，他表示，竹科塞车问题其实是上下班时间才有，其他时
间并不会塞车，若要靠交通建设解决塞车问题，可说缓不济急，国科会、新竹县政府、新
竹市政府三方携手，透过政策研拟奖励措施，将有助吸引厂商全面跟进实施“弹性上下班
”制，分配分流时间，新竹科学园区的塞车问题将有效可迎刃而解。
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