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台积夺特斯拉FSD订单
2022-12-23 04:05 经济日报／ 记者钟惠玲／台北报导
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近期市场传出台积电取代三星，拿下特斯拉新世代全自动辅助驾驶（FSD）芯片大单，将
以4╱5奈米制程生产。（本报系数据库） 刘学圣
全球各种IC供需供过于求状态，车用是少数品项仍吃紧的应用领域。近期市场传出台积电
（2330）取代三星，拿下特斯拉新世代全自动辅助驾驶（FSD）芯片大单，将以4╱5奈米
制程生产。外界认为，虽然车用芯片占台积电（2330）整体业绩比重不高，但特斯拉新订
单具指标性，凸显台积电竞争优势，市场昨（22）日消息传出，台积电股价大涨，市值重
回12兆元。
市场评估，特斯拉新订单将使其于明年有机会成为台积电前七大客户，不过台积电对相关
订单情况不评论。除了特斯拉，市场先前也传出汽车大厂福特同样找上台积电，因应汽车
电子化趋势下的先进制程芯片需求。
特斯拉先前与台积电有合作关系，但前一代芯片以三星为主力代工伙伴，采14奈米生产，
后续升级为7奈米制程。新一代FSD芯片因整合高速运算、AI等功能，需利用先进制程生产
，考量到量产品质与生产规模，将转用台积电4╱5奈米制程为主力供应。
台积电今年第3季车用电子的营收比重约为5％，相关营收季增幅度约15%。法人估计，该
公司来自车用电子的业绩已于上季突破10亿美元规模。
近两年各大车厂深受车用IC缺货所苦，一方面是汽车电子化程度提高的趋势造成，另一方
面也是车用IC供应调度失灵所致，要跟其他应用一起抢晶圆代工产能。目前整体晶圆代工
产能供需吃紧已纾解的情况下，台积电第3季就呼吁车厂与车用IC厂应把握机会建立缓冲
库存，景气回升后不会有芯片短缺的问题。