传统旺季成景气寒冬 IC设计十强Q3业绩惨
工商时报 苏嘉维 2022.11.15
台湾IC设计厂第三季财报全数出炉，由于受到消费性需求大幅衰退影响，每家IC设计厂业
绩几乎全数缴出季减水准，使过去的传统旺季变成景气寒冬的开始，当中衰退幅度最大的
莫属于驱动IC族群，除了营收普遍季减双位数水准之外，毛利率更出现超过季减4个百分
点的明显衰退。
台湾前十大IC设计公司第二季营收约2,750亿元，第三季大降约13％，金额缩水了360亿元
左右。
法人认为，IC设计厂在历经第三季的剧烈库存调整后，第四季营运即便衰退，季减幅度亦
相当有限，驱动IC厂也是同样状况，IC设计厂现在普遍期待明年第二季的库存回补潮。但
能否如期迎来回温？供应链仍旧保守看待。
对于第四季营运展望，联发科依旧抱持保守态度，以美元兑新台币汇率1比31.5计算，第
四季合并营收将落在1,080～1,194亿元之间季减24～16％，且最快明年上半年才有机会迎
来明显拉货升温。
目前IC设计业界普遍预期，“今年底前已确定没有明显回温动能”，并把希望寄托在明年
第二季，但市场认为，由于这回是全球总体经济问题，因此能否顺利回温，必须观察各国
经济状况，对于明年第二季业绩出货是否重回成长轨道，仍旧必须抱持保守态度。
属于“重灾区”的驱动IC族群，当中合并营收季减幅度最高的为瑞鼎，单季合并营收为
39.04亿元、季减44.4％，毛利率也跌破40％关卡，达到37.5％、季减5.2个百分点。
其他如联咏、天钰及硅创等驱动IC厂单季合并营收也缴出季减双位数水准，毛利率几乎都
下降4个百分点以上，毛利率衰退最为显著的是硅创，单季毛利率为41.8％、季减11.1个
百分点。
法人指出，驱动IC先前由于供给短缺带来的“超级涨价循环潮”，在进入今年下半年消费
性市场寒冬后，驱动IC转为供过于求，产品单价自然也同步下跌，还呈现即便降价、客户
也无意愿拉货的窘境。
幸好驱动IC市场在历经第三季剧烈库存调整后，不论产品单价、拉货动能在第四季都呈现
缓和迹象。业界预期，驱动IC供应链最快有望在明年第二季重新迎来库存回补需求，使营
运回温。
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