新闻标题: 半导体吹寒风 车用IC没在怕
2022/10/30 02:52:50
经济日报 记者钟惠玲／台北报导
半导体市况不佳，仍待供应链消化库存，不过其中车用IC需求相对强劲。包括联发科（
2454）、奇景、瑞昱、新唐、联咏、硅创、瑞鼎、晶心科等都有车用相关布局，成为现阶
段相对稳定产品线，支撑业界度小月期间营运表现
https://i.imgur.com/mcFemQn.jpg
联发科提到，虽然消费电子产品如手机及PC需求较疲弱，但车用及工业用电源芯片需求受
惠市占率提升，依然相当强健。联发科预期今年车用及工业用营收将高于年初预估，占全
年电源管理芯片营收比重将高于15％，超过原本预估的10％。
网通芯片大厂瑞昱的车用以太网路产品已陆续供应多家车厂，该公司指出，在这块领域稳
步成长，目前主要是与外商竞争，估计未来几年都会延续成长态势。
至于在美国那斯达克挂牌的台系驱动IC大厂奇景，车用产品已是其最大单一营收来源。据
了解，奇景车用面板驱动IC全球市占率超过四成，2019年起开始供应车用触控与驱动整合
IC（TDDI）给客户，今年上半年车用产品约贡献该公司三成以上营收。外界预期，奇景车
用TDDI营收规模尚小，但成长率高，深具发展空间。
微控制器大厂新唐并购日本Panasonic半导体事业后，车用产品实力大增，产品包括车用
传感器、电池监控管理IC等。目前车用与工控约占其四成营收比重，外界看好后续相关发
展潜力。
驱动IC厂瑞鼎产品应用范围广泛，车用产品线表现相对稳定。去年其车载工控驱动IC业绩
比重约11％，主要出货供应传统燃油车，但已开始供货电动车应用，抢攻相关商机。
硅创车用业绩比重约高个位数百分比，该公司已将车载事业部门分割到100％子公司力领
科技。据了解，除本身既有驱动IC应用，旗下升佳的手机传感IC布局，车用产品将是硅创
集团未来发展重点之一。
驱动IC大厂联咏的车用产品已累积不少知名一线车厂客户，主要出货车用面板驱动IC，其
车用TDDI也已开始出货，积极抢攻车用市场。
另外，CPU硅智财（IP）厂晶心科在车辆应用方面，其IP早已被台湾、日本、中国大陆与
欧洲客户导入到车用领域，预计本季该公司产品就可通过车规认证，后续可开始推广给更
多客户。
新闻来源: https://reurl.cc/KXkkXm