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鸿海新电动车亮相 刘扬伟：将进军台泰美
2022-10-18 17:11 台湾醒报／ 记者简嘉佑╱台北报导
鸿海新电动车入场威风十足！鸿海三款电动车18日亮相，除了已经量产的Model C之外，
新推出的都会休旅车Model B一展亮红色的流线身形，具有1吨载重能力的白色电动皮卡
Model V则显得相当大气。鸿海董事长刘扬伟表示，电动车将在台湾、泰国、美国逐步量
产。
全新车款展风采
鸿海科技集团18日于台北南港展览馆举办2022鸿海科技日（HHTD22），鸿海创办人郭台铭
与董事长刘扬伟分别驾驶Model B及Model C进场，展现自家电动车的风采，Model C为首
款量产版电动车，开放预购在短短32小时吸引1.5万张订单，但售价资讯仍不向现场民众
公布。
此外，本次新推出的Model B，有着430cm车长加上280cm轴距的座舱，备450km续航里程。
内装更能支援5个萤幕、32支喇叭、20个传感器，且可透过OTA（空中下载技术）进行软件
更新。
另一辆电动皮卡Model V，也是台湾第一台自行设计开发的电动皮卡，拥有达1吨的载重能
力、3吨的拖曳能力，采用两厢式5人座的空间设计，续航力达420公里，且30分钟内可从
20%电量充到80%。
垂直整合是优势
刘扬伟表示，电动车产业需要高度垂直整合，刚好也是鸿海的优势，因为鸿海不仅要做组
装，更要提供整车设计验证，也就是委托设计制造服务CDMS，且将提供半导体、电池与软
体平台等的垂直整合服务。
此外，谈到电动车电池的问题时，他强调，鸿海正积极开发固态电池，就是为了提升电池
安全、能量密度与充电速度，让电动车更安全以及更远的续航里程。
布局台、泰、美生产
刘扬伟也透露，鸿海在中国方面不会有汽车相关生产规划，中国将维持原本ICT产业的制
造模式。3款车款将在台湾、泰国、美国三地逐步投入生产，刘扬伟说：“目前已在跟印
尼、印度洽谈合作，未来会透过BOL模式延伸至世界各地”。
郭台铭表示，电动车产业具有三大特性，包括“全球性”、“电子与机械产业的融合性”
与“台湾产业供应链的整合性”，他期许鸿海重新定义电动车产业，并强调，电动车产业
是第二座可以协助台湾产业转型升级的产业“护国神山”。