新闻标题: 与科技业抢才 汽车双雄调薪2成
〔记者陈永吉、杨雅民/综合报导〕在台积电透过调薪抢人才下,各产业也纷纷祭出不同
福利抢人,甚至调薪幅度比台积电还高,像是电源大厂台达电,今年调薪幅度达十五%至
二十%,传产高获利公司复盛计画调薪幅度最高也上看二十%。
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台积电把今年调薪幅度拉高至五%到十%,引起不同产业抢人大战,公开资讯观测站揭露
不分传产、电子业的多家公司,今年调薪幅度上看十%,甚至像华立、九齐、荣昌、中保
科,最高调薪幅度超过二十%。
和泰、裕隆新鲜人起薪 突破4万
和泰、裕隆两大汽车集团今年皆大幅调薪,最高调幅达二成至二成五,为历年最大幅度的
调薪方案。汽车业龙头和泰汽车员工平均年薪约二八八万元,在上市柜公司中名列前茅,
大学毕业新鲜人只要拼个两年,月薪加年终奖金和绩效奖金,年薪便可冲破百万元。但汽
车业传统是“低底薪、高奖金”,与高月薪的高科技、金融业抢新鲜人明显较吃亏。
和泰汽车总经理苏纯兴坦言,大学或研究所毕业的新鲜人,同学间都会比较月薪,所以和
泰董事会也决议自今年起,将部分绩效奖金转换为每月固定薪资,使员工平均本薪上调两
成。其中调幅最高的正是新进员工起薪,大学毕业生月薪从三万四一○○元调高至四万元
、硕士毕业生从三万九一○○元调高至四万六千元,借此提高征才和留才的竞争力。
裕隆集团执行长严陈莉莲今年初也宣布实施结构性调薪,月薪最高上调幅度可达二成五。
大学或研究所毕业的新鲜人起薪调幅最高,大学新鲜人起薪从原来的三.二万元至三.五
万元,调至最高可达四万元;硕士起薪从原来的三.七万元至四.一万元,调至最高可达
四.七万元。实际起薪核叙仍得依应征者的学历及应试专业测验与面试表现而定。
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