https://udn.com/news/story/7240/5535012
鸿海入股硕禾 强攻电动车
2021-06-16 01:40 经济日报 / 记者陈昱翔，萧君晖／台北报导
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/06/15/realtime/12542816.jpg
鸿海集团昨日宣布透过子公司鸿扬创投斥资9.95亿元，参与太阳能导电浆暨新能源材料商
硕禾私募，取得硕禾10.54%股权，成为硕禾第二大股东。图为鸿海董事长刘扬伟（左）与
硕禾董事长陈继明。（本报系数据库）
鸿海集团（2317）冲刺电动车布局又有新动作，昨（15）日宣布透过子公司鸿扬创投斥资
9.95亿元，参与太阳能导电浆暨新能源材料商硕禾私募，取得硕禾10.54%股权，成为硕禾
第二大股东，未来双方将携手开发电动车电池材料，强化关键零组件领域，抢攻全球电动
车市场。
鸿海集团此次是以每股124.4元，取得硕禾私募普通股800万股，以硕禾昨天收盘价160元
计算，折价约22.2%。
由于电池是电动车最关键的零组件之一，攸关续航力与安全性等问题，硕禾投入电动车电
池材料多年，此次鸿海集团与硕禾结盟，市场看好，将对鸿海集团发展电动车有非常大的
帮助。
鸿海近年积极布局电动车产业，宣布“3+3”发展策略之后，就不断在电动车领域拓展潜
在商机，继2020年与国内裕隆集团合资成立鸿华先进，以开放平台的理念成立MIH联盟外
，也陆续与拜腾、吉利、Stellantis、Fisker以及PTT等国际厂商联盟，建立不同形式的
商业合作模式。鸿海并分别从设计、关键零组件、次系统、整车制造等不同领域切入，以
提供完整服务，并打造电动车产业的新出海口。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/06/16/2/12543310.jpg
鸿海表示，集团认购硕禾私募股权主因有二：一是硕禾在现有的动力电池正负极材料拥有
自主研发技术；二是硕禾近年积极开发电动车电池材料相关领域，与鸿海推动电动车产业
具有上下游材料供应互补的综效，借由此次入股硕禾，鸿海逐步补足电动车动力电池领域
关键拼图，随着一系列电动车关键技术到位，有助顺利抢攻全球电动车市场。
鸿海今年积极推动电动车MIH联盟，集结超过1,600多家软硬件伙伴，包括软件巨头安谋（
Arm）和德国塑胶零件制造商Konzelmann等供应商，标准化、模组化、平台化的设计参考
为业界首创，大幅降低电动车开发门槛，创造一个人人可参与的电动车时代。
硕禾本业为太阳能导电浆料，近年来积极布局电动车领域，除发展动力电池负极材料外，
也转投资芯和能源、荣炭、创奕能源，涵盖动力电池正负极材料及电动大巴车市场。
硕禾表示，电池材料出海口稳定性是硕禾发展的关键因素，鸿海是未来电动车产业的关键
厂商，因此办理私募案，引进鸿海集团为私募认购对象。
借由此次私募引入鸿海的资金，硕禾将建立动力电池负极材料量产线。
硕禾已是MIH联盟成员，希望借由与鸿海集团的上下游策略联盟，并肩荣炭共同发展动力
电池正负极材料，以利快速供应电动车所需的关键电池领域，建构具竞争力的台湾电动车
产业链。