这篇的记者应该不是业内人士
我更正我知道的部分
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之铭言：
: COVID-19疫情对半导体产业影响，从2020第二季才是挑战开始
: http://bit.ly/2ViODr5
: 第一季COVID-19对半导体产业影响仍不大，但第二季才是挑战开始。
: 由于新冠状病毒对半导体物流、封装和测试方面带来挑战，位于中国的半导体工厂仍继续
: 以高产能率正常运行。也就是说，短期来看，COVID-19仍对于半导体产业的影响仍旧很小
: 。
中国的半导体工厂春节开工后
目前普片产能只在40%-50%
并没有高产能正常运行
目前看来至少第一季都是如此
: 根据Omdia观察，2020年的前两个月，全球芯片供应基本上不受COVID-19爆发的影响。因
: 为通路中仍有大量的芯片库存，所以足以弥补位于武汉地区和中国其他地区的半导体工厂
: 生产的短缺；而且，很少有半导体供应商位于病毒感染主要地区，因而所有零组件都能够
: 较为轻松地从其他芯片制造商中采购获得。
这段的说法跟后面相反
后面说第一季本来就是半导体的淡季
所以影响不大
既然是淡季，芯片库存就不会太多
就我得知，很多厂商因库存不够已开始找备用料
所以并没有轻松从其他芯片商采购获得这件事
而且很多还趁机调涨价格
: 不过，根据Omdia研究，2019年半导体市场价值达4,248亿美元，这表示其仍是全球经济的
: 重要组成成份，未来随着疫情的变化，只要中国芯片生产出现中断的话，仍会对全球经济
: 成长产生重大影响。
: 首先，值得注意的还包括：对EMS与ODM的影响。随着EMS和ODM公司面临假期复工劳动力短
: 缺进而影响其产出的挑战，这使得全球科技市场将于第二季面临产品短缺的严峻考验。例
: 如：位于中国的富士康等EMS与ODM公司都在中国设有大型组装工厂，这些公司代表半导体
: 的主要购买者，约占2020年全球购买量的29%。一旦出现问题，后果将更严重。
: 其次，对于外国无晶圆半导体公司来说，最大的挑战是进出口物流。由于各国对进出中国
: 的航班实施管制，因此许多政府工作人员尚未复工。更重要的是，半导体公司所需关键材
: 料的进出口由于航运与人力不足，因而物流过程比起以前将花费更长的时间，这会放慢贸
: 易步伐。比较值得庆幸的是，第一季是全球电子业一年中压力最轻的时期，所以COVID-19
: 的负面影响尚未完全显现出来。
这段是对的，交通（包括航运）与人力不足
所以说产能只有40%-50%
未来即使开放交通与补齐人力
也没那么快可回到100%产能
一是人力要训练
二是很多料断了
人力补齐后料不一定可以马上跟上
刚刚也说了，原料也短缺涨价
原料供应可不像台湾口罩一样由政府投资买机台
用替代料也没那么容易
光验证跟客户同意，也是至少一个月以上
: 第三，相对于晶圆代工厂商的生产环境不利疾病传播，半导体封测就不同了。由于劳动力
: 短缺，中国许多封测工厂已经减少甚至停止营运。这对于依赖封测的芯片公司将造成后端
: 的瓶颈。进而使得许多中小型芯片设计公司面临着无法从晶圆厂和封装供应商那里获得足
: 够产能的困境。如果这种生产放缓过长，将对这些设计公司带来破产或收购的危机。
破产这段是真的
但中国应该会想办法不让他破产
就跟我们政府不让企业放无薪假一样
: 现在另外的一个危机是，韩国内存大厂SK海力士因为一位员工与确诊COVID-19患者进行
: 接触，进而让SK海力士已经关闭了部分设施，并要求800位员工在家中进行隔离。三星的
: 龟尾手机厂也有一位确诊员工，这对于手机出货是否产生影响，值得后续观察。由于韩国
: 在半导体与手机产业都扮演举足轻重角色，后势的发展才更值得科技产业的关心。