内科一样塞，尤其是瑞光路港墘路口
但解决之道就是上下班时间派警察在路口指挥
常见的是即使绿灯，但过了路口是会塞住的，
警察也把车挡下来，确保路口净空，
乱插队的直接叫他转走绕更远或开单
有时要两个绿灯才过得了路口，但至少会动，
不会被插队的搞得很毛
很土法炼钢但很有效，
有时人力可以解决的方法是见效最快的，
要做不做的问题而已

新竹的交通根本被放弃，有些路口有警察，但是跟人型立牌没两样，违规都眼睛业障种看不到

内湖大路口不挡的话 两边就塞死不得动弹

新竹警察像人形立牌+1 站在那放空等下班

台北市警察有首都加给啊！新竹的又没有，同工不同酬，换作是我我也当人形立牌等下班

怎么有这么好笑的护航，新竹的警察没有首都加给所以才当人形立牌

警察有效+1

拿台北的警力和行政力跟新竹比 算了吧 园区自己请人比较快每个大厂认养自己的路口

交大出来的还会讲同工不同酬，笑死

新竹警察是下雨就不会指挥，没下雨才会指挥，但其实下雨才特别需要啊，可以反过来派勤吗？没下雨时警察可以休息一下

指挥根本没用，直接罚个几次，大家马上乖的跟狗没两样！但是鸽子不可能开罚的，之前有警官到公司办交通安全讲座时就有讲回答，每周警局跟市府的三洨会议就有被要求要减少交通违规开单率XD

新竹科技公司那么多 开发个智慧红绿灯不行吗 监控车流路口堵塞就转红灯啊

然后因为车流太多触发bug 所有方向都变红灯 全部车辆都动弹不得 哈哈哈

下班时间全部都车流 转红灯没用啦, 直接尖刺升起来好了

智慧红绿灯没用啊，违规仔又不看红绿灯

忘了在哪国看到，如果你停在净空区警察就直接过去开单，整个超有效

要开发智慧缓速麻痺光线啦，违规仔被侦测到直接发射光束缓速+麻痺，开apple pay缴完罚款才会解除光束累积三次违规加强伏特数电到你嫑嫑

发射麻痺光束的话台湾交通一分钟内完全瘫痪你信不信万箭齐发有没有看过

人素质低的问题啦，开单被罚的唉唉叫开记者会，不开单塞车唉唉叫上ptt抱怨，自己是警察选择开还是不开？根本不用考虑。

园区的交通警察大概只会控制红绿灯，早上左转新安路老是被占用，没看过出来指挥过

新竹那车流量，限制一人一车不入园区才有用吧

完全看不懂台湾的交警或义警的功用在哪？编一个小队下班时段出去扫违停，再依路况指挥车辆不就好了吗？台湾的脑残道路设计不可改，但脑袋可以改吧！交警只会控制号志灯？怎么不开发个程式让路口自动判读，让警察去做该做的事！不然学新加坡，改成单号双号轮替进城！不管制车数总量再大条的路也是塞！

拿台北的警力人数比 懒叫比鸡腿有钱人会买两台车 根本没差

内科的交通警察超凶，你不听指挥直接喷爆驾驶

10万一台的中古车也一堆

台湾人就是喜欢排队，不是吗

哈哈 好像塞车都是警察的错

园区警察根本不管违规啊，一堆直行车道左转的

警察有效加一

机车不待转，直接停在左转车道，若在台北会是奇观

违停都不开单 自己开到停车场的都王八蛋吗？楼上是骗人没住过台北吗？虽然这行为满智障的 但我老家满常见的好吗！

港墘跟洲子街交叉口也一样啦，一堆王八蛋红灯照转阿，硬要卡在路口大家一起塞

一堆车子硬要过 然后操他妈卡在路口 交叉两边都卡住有够白痴

要管制车辆也要先把大众运输做好吧

新竹的交通跟屎一样 警察也跟废物一样 跟台北市比还差很远

看过下雨警察没有指挥，路口塞住后才去敲车窗骂驾驶，驾驶想赶快切隔壁车道让出路口但被前车挡住，警察就站在旁边继续骂驾驶，同样的时间都可以去请前车往前一点了新竹还有问题是大众运输极不方便，很多开车技术观念皆差的人非得上路不可

是为了从工程款捞点什么，还说什么智慧，智障吧，话说派几个警察站点是个好选择

内湖下班时间才是大魔王好吗，笑死

笑死人，这就是人性

重点是竹科里还有警察局！！

之前去科技生活馆上课 找外面分局的警官来上课 他当时就有说过 园区的警察都是废物 什么事都不会做 等著领薪水就好