今天要从工作了十四年又七个月的公司毕业了，看着许多前辈.后辈一一离开，我也选择
从这间公司登出。
当然，离职原因还是千篇一律的标准答案，家庭因素。但是有常识的都嘛知道，只是人情
留一线日后好相见的体面话。
不过，这十来年看过了多少公司的荒唐事，我打算用点比较隐晦的方式，以类似回忆录的
杂谈形式发个几篇，以后老人痴呆了还可以上来回忆一下。
第一篇讲的，就是标题:三轮车
我想有些人应该还记得这是，三轮车，跑的快...
希望你不会还默默的唱着
半导体产业，一直以来都在讲time to market，也就是你的产品多久能够面市的问题。而
产线跑货，也会有Hot Lot的制度，这应该是大家知之甚详的事。
在我待的公司，基本上把Hot Lot分三个等级，为了不让人猜出哪家，我用电车，平快跟
特快三个等级来代题。产线的优先度(priority)就是特快>平快>电车。
由于上面高层觉得，现行特快车跑的还是有点慢，于是跟工厂高层谈了一个特别的方案，
就是多一个车种，叫尊爵号。刚开始尊爵号上线，有专门的人带着Lot传递，且预约下三
家空出机台load port以及chamber，有trouble则是24小时support，且工程师必需在Lot
hold一小时内，进行问题排除。
于是尊爵号不负众望，跑出了一百公尺九秒的优异成绩，上面高层龙心大悦，指示下属重
要实验上尊爵。
由于重要钦点实验越来越多，尊爵号从一班变两班，两班变四班，四班变十六班。产线无
法负载这么多的尊爵号，于是尊爵好的行车就慢了下来，百米还常常跑出了十一秒外。
高层老板觉得，这样不行啊，我的尊爵号越跑越慢，于是又找工厂高层沟通，火箭号横空
出世，一发冲天。终于，火箭一号不负众望的，又跑进了百米九秒。
取得大成功之后，重要实验必上火箭。因此火箭号从一台变两台，两台变四台，四台再变
十六台，于是火箭又不火箭了。
就在大伙觉得，前车的鉴看烦了的时候，超级尊爵号开了出来，再次跑了百米九秒。但是
随着超级尊爵号越开越多班，速度又慢了下来。
就在众人对这等级越拉越高的快车感到麻木的时候，超级火箭号开跑了...........
过了一段时间，同事间的话题有了点不同。你今天有借到机吗? 没有，领班说超级火箭ru
n完就借我，但是等到下班，超级火箭一直开来，根本借不到。
现在，我毕业了，看不到超级火箭号的下一台接班车，也许我也看腻了吧，就算下一个系
列开催，也别跟我讲啦。