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作者: cjol (勤朴) 看板: Stock
标题: [新闻] 驻龙勇夺汉翔高教机订单
时间: Wed Sep 18 19:11:05 2019
1.原文连结：
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2.原文内容：
工商时报【刘朱松╱台中报导】
航太业上市新兵驻龙精密（4572）表示，汉翔（2634）承制新式高教机原型机，26日将首
次出厂亮相并命名，针对高教机商机，驻龙与汉翔合作开发“虹三专案”模具与结构、白
铁全制程零件，未来订单可望增温。
驻龙指出，公司2018年度研发成果，包括开发波音B777X、B737MAX-10、B787-9/-10机身
结构件，及“虹三专案”模具与结构、白铁全制程零件；另公司去年、今年陆续扩充机制
与钣金液压设备，及导入智慧工厂管理系统，藉以增加公司的智慧制造能力。
驻龙证实，公司与国际航太大厂美商势必锐航太（Spirit）续签新约，提供生产波音
B777X和B737Max-10机身结构件，新合约期限分别至2023及2024年止。
驻龙的营收结构、飞机结构引擎及起落架零组件营收共占95％，航太特殊工模具营收占2
％，其他营收占3％。
驻龙主力客户包括波音与空巴的一阶（Tier-1）供应商美商Spirit、法国赛峰（Safran）
、汉翔及长荣航太等多家业者；另包括波音与空巴二阶（Tier-2）供应商Atlas、Apex及
SpeQtrum等业者。驻龙透露，公司八成订单来自Tier-1厂商订单；另二成订单来自Tier-2
厂商。
驻龙以2018年合并营收8.39亿元来看，前五大客户订单占公司营收占比，分别为Spirit32
％、汉翔30％、Safran12％、长荣航太9％，及SpeQtrum7％。
尤其，汉翔新式高教机原型机26日首度出厂，明年6月首飞，2021年底量产，2022年进入
“低速量产”，交货高峰预估将落在2023至2025年，直至2026年上半年结束，完成66架高
教机交机案，之后还有上述高教机“全寿期”维修商机。
对于新式高教机商机，驻龙与汉翔合作开发“虹三专案”模具与结构、白铁全制程零件，
一旦新式高教机量产后，公司订单可望加温；另驻龙承接长荣航太订单也有增加，有利于
公司未来营运的增长。
3.心得/评论：
高教机能自制
汽车引擎做不好
台湾理组有够奇怪XDD
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