※ 引述《birdlover (肉包)》之铭言：
: 看到这篇文
: 小小的来讨论一下
: 家父本身就是梅花航空机师
: 外人可能会觉得 机师爽领高薪 又可以到处出国 又有一堆空姐陪伴
: 但家属看起来可能就不是这么一回事
: 许多诡异的航班schedule 常常晚上飞回来结果隔天被抓飞 休根本不到8小
: 长程航班不足的人力配置
: 而且机师每年也都要经过模拟机考试跟体检
: 回家也要念书看manual
: 其实也是很硬的一份工作
: 来科技业很大的原因主要也是培训机师考不上
: 层层关卡要过 考上的机率实在少之又少
: 现在也只能在厂内被干QQQ
: 不过后来看看 我们轮班也12小
: 有时候还要连上四天 加班又开始不能报了
: 机师好像还比较好一点哈哈哈
说的科技业就不用唸paper看spec
少笑死人了拉
如果要用机师比科技业
直接比科技业中的精英 IC designer
有人说什么机师体检很难
我刚特别去看了体检项目
没看还好 一看笑死
手脚健全 身心健康 没特殊疾病几乎就可以过飞行员体检
看不懂是难在哪
又没要求你的心肺能力要跟运动员一样 心脏一分钟跳50上下
3000公尺要十二分钟
仰卧起坐一分钟60下
弹跳力要能立定跳80cm
跳远250
要能过不了飞行员体检的人 也实在不容易
拿机师要来比猪屎屋根本笑死人
光是头脑程度就有差了
线上的机师 华航一千多人
学历摊开来 平均有国立后段就偷笑了
素质怎可能比得上联发科的
机师就只是一个操作机器的运将
请问你 一般飞行的话
操作机器比较难 还是研发机器系统比较难？
有人说机师累 我也是听到喷饭
出外站 晚上好好睡觉就不会累
不要整天跟空姐打砲
一男一女睡在一起当然会累