特斯拉前高级工程副总裁道格.菲尔德（Doug Field）2013年跳槽到特斯拉，就在道格‧
菲尔德在被特斯拉挖走5年之后，日前又重返苹果并且加入苹果秘密造车的泰坦计划（
Project Titan），此事也得到苹果发言人的证实。
根据CNBC报导出，苹果与特斯拉职之间的挖人大战中，截至2018年为止，共有46名特斯拉
员工被苹果挖走，这些人员从工程师、供应链经理甚至实习生等各个领域均有。
根据CNBC报导，这些从特斯拉被挖到苹果的员工，均参与到泰坦计划当中汽车专案的研发
，许多人还为苹果开发显示器、光学和电池技术，而这46个被苹果挖走的员工中，还有8
个人是工程实习生。
今年苹果还从特斯拉挖来了Autopilot自动驾驶、动力传动系统、机械设计和品保、韧体
工程师等职位的员工与全球供应链的管理者，当中有部分员工直接从特斯拉跳槽到苹果，
有的员工则是在加入苹果之前，就被特斯拉解雇或自己辞职。
对于自家的人员被挖走，特斯拉发出声明中表示，过去的一年中，公司员工主动离职率有
所降低，特斯拉同时还指出，苹果在资金实力上是自己的100倍，因此很难在薪酬待遇的
竞争上占优势。
斯拉发言人表示，公司希望员工的未来更好，选择在特斯拉工作是一种挑战。但是苹果的
钱比我们多100倍，因此对方当然有能力支付更多的工资。
特斯拉目前正在与传统汽车公司进行极其艰难的竞争，这些公司的生产数量也是我们的
100倍，因此这是一项非常艰巨的任务。
斯拉发言人表示，我们甚至没钱做广告、没钱请代言人或提供大量的折扣，所以我们必须
要靠产品的品质来生存。
尽管如此，我们相信自己的使命，牺牲时间来与消极情绪进行对抗，我们要带领全世界向
可持续能源领域转变，我们必须这么做。
CNBC也引用多位现任和前任特斯拉员工的说法表示，有很多工程师在得知有同事被苹果高
薪挖走之后，团队士气持续低落。
但是在菲尔德离职前，特斯拉也有不少新员工加入，这些到苹果的前同事，有很多都是自
愿离职，而不是被迫离开。
根据CNBC的介绍，根据一位前特斯拉工程师表示，苹果支付给技术人员、软件和生产工程
师支付的薪水是自己的1.5倍。因此，就特斯拉的名气与所能给的薪水，确实是无法与苹
果相对抗，员工往苹果靠拢也是合情合理。
事实上，特斯拉与苹果之间的挖人大战，早就打得如火如荼了，在2015年时执行长马斯克
（Elon Musk）在被问到与苹果的关系时，马斯克就说苹果是特斯拉的墓地。
然而就资金实力相比，苹果能支付的薪酬水准与福利，确实是特斯拉的数倍，因此很难在
薪酬待遇的竞争上占据优势，只能看员工被挖走。（财经中心／台北报导）
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