想请问各位年薪百万大大，研究锂电池在台湾有搞头吗?
http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/21369-20160908.html
[日经新闻] 2016/09/08
在纯电动车（EV）市场日趋扩大的背景下，日本大型材料企业将在纯电动车用锂离子电池
材料领域实施大规模投资。日本住友化学计划投资200亿日元，提前2年增产防止电池短路
的材料。此外，东丽也计划将材料产能增加7成。包括美国特斯拉生产的纯电动车受到欢
迎等，随着不使用汽油的新能源车的崛起，支撑汽车产业周边的相关新产业正不断应运而
生。
住友化学计划在2018年中期之前，将在韩国生产的防止锂离子电池起火的隔离层（绝缘材
料）的产能提高至2016年初的约4倍，达到年产4亿平方米。此前该公司将完成增产的时间
定在2020年，目前决定提前2年至2018年。对大邱工厂的投资规模预计也会比最初计划有
所扩大。还将逐步增加用于制造提升绝缘材料耐热性的树脂的设备等。总投资额将达到
200亿日元。增产后将具备为50万辆纯电动车供应电池材料的能力。
日本松下为特斯拉生产电池，相关材料则由住友化学提供。特斯拉3月开始接受预订
的小型轿车“Model 3”获得了35万辆以上订单。为此，特斯拉将原定2020年将产能增加
至50万辆的计划提前至2018年，并计划到2020年将年产能提升至100万辆。住友化学预计
来自松下等电池厂商的订单将会增加，因此决定扩大产能。
东丽也计划投入200亿日元，力争使在韩国的绝缘材料产能增加约7成。该公司向松下
和韩国LG化学供货，绝缘材料产能被认为超过5亿平方米。东丽2016年春季刚刚在韩国投
入新设备，但认为要满足旺盛的市场需求，需要继续推进增产。
纯电动车的普及正为日本材料产业带来商机。这似乎与当年日本电子零部件厂商借助
智慧手机的问世实现飞跃时的状况十分相似。乘着智慧手机普及的浪潮，制造手机关键部位零部件的TDK和村田制作所等日本厂商
业绩实现了明显增长。日本材料厂商此前主要向车企供应汽车保险杆等树脂材料，但目前
开辟出了在纯电动车不可或缺的电池材料领域获取收益的新路。
深陷柴油引擎燃效数据造假丑闻的德国大众宣布转向纯电动车业务。中国也在通过补
贴推动纯电动车的普及。据美国调查公司IHS Automotive预测，2015年约为35万辆的纯电动车的全球销量，到
2025年将猛增至约256万辆。与此同时，锂离子电池主要材料的市场规模到2020年预计将
增至2015年的2.4倍。如果仅限于车用领域，部分材料的市场规模或增至2015年的5倍。
在材料产业方面，中国企业在低价位的通用品领域攻势猛烈。但另一方面，用于汽车的绝
缘材料等因为更重视安全性，所以日本企业的产品占据着较高的市占率。如果日本企业能
保持技术上的领先优势，不使用汽油的车辆的普及有可能给日本产业界带来积极影响。