楼主:
Galvus (高糖優é©)
2016-10-14 17:22:09〈北部〉竹科上班解塞 宝山路明年调拨车道
元月底 往园区增一车道
〔记者洪美秀／竹市报导〕解决新竹科学园区宝山路塞车问题，新竹市政府交通处提新法
宝！明年一月底，宝山路两百巷到园区三路，实施一．七公里的调拨车道，在上班日上午
七点到九点，增加一个往园区的车道，纾解这个路段每天三千六百辆汽、机车流量，打通
交通瓶颈，让园区上班族不再受塞车之苦。
交通处长倪茂荣说，宝山路往园区的调拨车道路段，两侧商家不多，双向车流上午七点到
九点车流量比例达八比二，且双向有四车道以上道路，左转车辆也少，很有条件实施调拨
车道。
市府与竹科管理局已在九月初达成共识，市府确定会动用第二预备金六百五十万元，改善
交通号志及路标，科管局也同意动用经费，改善铺面与号志，预计明年一月底前完成。
倪茂荣说，市府做的交通流量资讯显示，宝山路从食品路开始到园区三路，上午七点到九
点，每小时约三千六百辆汽、机车从市区往园区，但只有两车道，几乎无法纾解，遇上下
雨天，很容易就回堵到西大路地下道，可说是园区上班族最大的交通梦魇。
交通处决定从宝山路两百巷开始到与园区三路交界处，进行一．七公里的调拨车道，让市
区往园区增加到三车道，纾解车流，仅在上班时段车道调拨，园区采分流下班制，下班时
段无实施必要。
倪茂荣说，市府也会再与清大校方沟通，希望利用清大南后门做为宝山路往市区左转车辆
的回转车道，并加装大ＬＥＤ面板，显示抵达上班地点的预估时间。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1041650
(自由时报 105/10/14)
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2016-10-14 17:36:00
......
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2016-10-14 17:53:00今天下班的跟明天下班的分流;下班的跟下葬的分流
作者:
Leadgen (新竹~)
2016-10-14 18:02:00宝山路盖高架分流，这样可不可行?
人行道有人走啊。只是应该设些路障别让有些人自动把它变成机车道。机车从人行道出来要回主道路的交会让守规矩的人很危险!
作者: ws830130 (wang0130) 2016-10-14 19:33:00
没看到有人走人行道不代表没人走好吗
作者:
sai1268 (....)
2016-10-14 19:58:00竹科里的人行道明明就是给机车走的
作者:
robler (章鱼丸)
2016-10-14 19:59:00为了缓解车流，工程师一律12点以后才能下班
作者:
Leadgen (新竹~)
2016-10-14 20:15:00新竹20年了，宝山路上下班还是在塞车。
作者:
yechau (莫忘初衷...)
2016-10-14 22:23:00以前半天台风假就知道全部人一起下班会有多恐怖
作者:
docker (船坞工人)
2016-10-14 23:12:00说个笑话: 宝山路....
作者:
Ardream (Rus)
2016-10-15 09:43:00竹科人行道做太大一堆…
作者: kiki102 2016-10-15 10:06:00
一人汽车表示：
作者:
LsugerI (嗯哼)
2016-10-15 12:24:00竹科里一堆人根本都不看红绿灯乱骑乱开 走路要过马路绿灯还要多看几眼有没有汽车左转灯未亮就违规左转的 久了谁要走啊 哪天怎么被撞都不知道