罢工最大的困难在于员工无法团结
并不是说空服员比较无私，所以可以团结起来
而是因为整群空服员的权利义务基本上是一致的
就算是座舱长，在飞机上的工作内容和刚上线的空服员也差不多
而都是空服员，最低最高的薪水可能不会差超过两倍
但是工程师、医师这些行业组织如此复杂
最基层、小组长、一路到大主管，薪水差几十倍，年龄差超过40岁
本身就是如此异质化的一群人，利益自然互相冲突，很难有共识罢工
所以要能成功，应该组织有限度的工会，再以此工会为使力点发动罢工才对~
“住院医师工会”“清洁业工会”“设备工程师工会”等等

出差临时回不来 就很有感觉了

你讲的这个是公会, 不是工会以工会来讲, 应该是个别企业, 甚至企业的某个据,就要有工会华航会成功, 不只是因为都是空服员, 最重要的是他们同公司没有空服员, 飞机就别想飞, 公司就没收入台湾民营企业工会比较有规模的就台塑吧, 每年固定要春斗一次, 争取加薪跟年终如果鸿海有工会, 全台湾鸿海员工一起罢工, 郭台铭也得曲服

没感觉，因为忙着在无尘室加班

明明会凹人的都是些起不来的鸟公司一直要红海罢工是哪招

鸿海相对那些鸟公司至少给得算可以了

觉得是因为他们有工会，组织行为可以慢慢来，其他人连资方工会都没有，劳基法应该要强制设立工会的，这点对岸大陆就有，还强制入会还要设党委，我们惨输....

每日9hr没有加班费工会 每周48小时只能换补休工会

我的览八早已罢工