芦竹“这路口”1天开600张罚单惹怨 科技执法暂缓
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桃园市芦竹区中正路与忠孝西路口车流量庞大,中正路双向最内侧车道规画为左转专用车
道,警方去年12月设置科技执法后,直行车违规占用左转车道的开单量暴增,2个月开出
1.2万张罚单,引起抱怨,警察局、交通局及中坜工务段今天到现场会勘,决议在交通工
程改善前,先暂停科技执法。
芦竹区中正路单向有3个车道,扣除内侧左转专用道,外侧车道又因常有公共汽车行驶,民众
有上下车需求,仅剩中间车道可畅通直行,庞大的车流都往中间车道塞,导致交通大打结
。许多不熟路况的民众会先切往内侧车道,岂料内侧车道为左转专用车道,且设有科技执
法,一不小心就吃下红单,更有民众贴出14张红单的合照,引起议论。
中正路与忠孝西路口科技执法从去年12月1日启用,警方统计,截至1月31日止,直行车占
用左转专用道的科技执法件数高达1万2183件,最多1天可开出600多张罚单,依《道路交
通管理处罚条例》第48条可处600元以上1800元以下罚锾。
警察局、交通局及中坜工务段今天到现场会勘,芦竹区市议员钱龙、张桂绵、许清顺、刘
胜全4人全都到场关心,经评估讨论后,决议自即日起,中正路与忠孝西路口“直行车占
用左转弯专用车道”的科技执法将先暂停,待道路交通工程改善后再来讨论是否恢复科技
执法,不过警方也提醒,民众应遵守道路交通规则,事故责任的判定、民众检举及警察稽
查仍将依现行法规办理。
交通局也向公路总局建议,应将内侧左转专用车道变更为直行与左转的通用车道,再搭配
“绿灯早开”措施,而中央分隔岛也应拆除,以增加车道空间,可于内侧设置左转专用车
道,这样便不会影响后面直行车的序进,台4线运行状况也会有所提升。
心得:
看来道路交通设计不良又导入科技执法 引起了民怨,反而让政府终于愿意调整道路设
计?高铁那条路也有类似问题,看哪天导入科技执法引起民怨才会再来改吧?