芦竹“这路口”1天开600张罚单惹怨 科技执法暂缓
https://ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20230222003891-260405
桃园市芦竹区中正路与忠孝西路口车流量庞大，中正路双向最内侧车道规画为左转专用车
道，警方去年12月设置科技执法后，直行车违规占用左转车道的开单量暴增，2个月开出
1.2万张罚单，引起抱怨，警察局、交通局及中坜工务段今天到现场会勘，决议在交通工
程改善前，先暂停科技执法。
芦竹区中正路单向有3个车道，扣除内侧左转专用道，外侧车道又因常有公共汽车行驶，民众
有上下车需求，仅剩中间车道可畅通直行，庞大的车流都往中间车道塞，导致交通大打结
。许多不熟路况的民众会先切往内侧车道，岂料内侧车道为左转专用车道，且设有科技执
法，一不小心就吃下红单，更有民众贴出14张红单的合照，引起议论。
中正路与忠孝西路口科技执法从去年12月1日启用，警方统计，截至1月31日止，直行车占
用左转专用道的科技执法件数高达1万2183件，最多1天可开出600多张罚单，依《道路交
通管理处罚条例》第48条可处600元以上1800元以下罚锾。
警察局、交通局及中坜工务段今天到现场会勘，芦竹区市议员钱龙、张桂绵、许清顺、刘
胜全4人全都到场关心，经评估讨论后，决议自即日起，中正路与忠孝西路口“直行车占
用左转弯专用车道”的科技执法将先暂停，待道路交通工程改善后再来讨论是否恢复科技
执法，不过警方也提醒，民众应遵守道路交通规则，事故责任的判定、民众检举及警察稽
查仍将依现行法规办理。
交通局也向公路总局建议，应将内侧左转专用车道变更为直行与左转的通用车道，再搭配
“绿灯早开”措施，而中央分隔岛也应拆除，以增加车道空间，可于内侧设置左转专用车
道，这样便不会影响后面直行车的序进，台4线运行状况也会有所提升。
心得：
看来道路交通设计不良又导入科技执法 引起了民怨，反而让政府终于愿意调整道路设
计？高铁那条路也有类似问题，看哪天导入科技执法引起民怨才会再来改吧？