桃园、芦竹部分免费公共汽车没厂商想做 联合报
明年起假日停驶 陈梦茹
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桃园市免费公共汽车乐活巴明年度营运委托招标案这月初开
标，桃园区和芦竹区因无厂商投标，明年起无法维持既
有服务，市府交通局以租车方式紧急因应，预估每月将
多花 120万，为此明年１月４日起，这２区将调整部分
路线班次且假日停驶，试行１周如运行顺利将以此方案
招标，希望吸引厂商投标。
桃园 12 个行政区的免费公共汽车乐活巴共有 51 条，10区
已完成招标程序，唯有桃园与芦竹区已流标２次，交通
局公共运输科长陈家纬说，这是首例，往年最多流标１
次就能顺利招标。
陈家纬转述业者说法，以芦竹区为例，一个早上要派14
台车运行，其中有２条路线为单趟行驶，里程数不足３
公里，加上客运业者多数在芦竹区都没有场站，车辆调
度上有困难，评估后认为会亏钱才会流标。
明年１月４日起，桃园及芦竹区免费公共汽车将先向桃园客
运租车，陈家纬指出，该开口契约原是用来支援大型活
动，如灯会、地景艺术节等，是以算小时计价，预估２
区每月要花 350 多万，顺利招标仅需 230 万，为节省
租车费用仅平日营运，假日停驶。
桃园区免费公共汽车有３条路线无厂商投标，分别为L110、
L111、L112；芦竹区有６条路线无人投标，包括L302、
L303、L306、L309、L330 及 L331。
交通局表示，桃园区 L112 将从固定班次改为班距发车
，早上 11 点至下午２点，20 至 25分钟会有１班车，
其余时间则为８至 15分钟会有１班车，往返总班次112
班，较现行减少 10 班。
芦竹区 L306 的路线及班次维持不变，其余５条路线因
部分路线重叠、搭乘人数少等因素进行整并。班次时刻
详情可上桃园市公共汽车动态资讯系统查询。
陈家纬说，调整后新班表将从１月４日开始运行，观察
１周若没有民众投诉、反应搭不到车，会尽速用该方案
向厂商招标，新班表调整后，尖峰时间派车数有降低，
希望能吸引业者投标，达到双赢效果。
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https://udn.com/news/story/7324/5130727