1. 新闻来源：
公视新闻网
2. 新闻标题：
桃园公共汽车“买1送1”优惠奏效 运量续成长
3. 新闻内容：
2019年11月21日 詹淑云 桃园报导
https://youtu.be/JNhN-P8rPNs
桃园市交通局实施市区公共汽车“买一送一”乘车优惠奏效，坐公共汽车的人多很多。但上下班时
间，公共汽车司机开前门、不开后门，乘客上下车塞在一起惹民怨。
桃园公共汽车700多辆，其中低底盘车辆342辆，有前后门，但前后门装设刷卡机比率只有
65.6%，民众反应，公共汽车司机开前门、不开后门，上下班尖峰时段乘客上下车全挤在一起
，议员则要求交通局改进。
桃园市议员陈治文说：“刷卡机都是建置在前门，巅峰期的时候，很多人就是都挤在车门
口，是不是至少说，把我们的单机改成双机，就是前后门都装置刷卡机。”
议员肯定交通局实施市区公共汽车“买一送一”乘车优惠奏效，107年度较106年成长137万人
次，今年运量也有5%到10%成长。但认为只能从前门上下车，无法分流乘客，容易造成车
班延误。
交通局公共运输科长陈家纬表示：“低地板的公共汽车都要开启前后门，在明年的话我们希望
推动到80%，到110年的时候希望全面性的整个低地板公共汽车都能有前后门开启刷卡的一个服
务。”
针对公共汽车业者担心部分乘客逃票而不开后门惹民怨，交通局表示，将朝装机率百分百执行
，同时要求司机落实前后门一定要开，也研议将逃票解卡费，从18元提高到60元。另外，
有司机担心视线死角、民众从后门下车有安全疑虑，议员也呼吁交通局尽早建置公共汽车专用
道。
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https://news.pts.org.tw/article/455514
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