*10/2更新接驳车资讯，感谢版友dashonyu、peifen
原文恕删
今天起花莲=玉里段通车，花莲台东之间接驳方式大改变，
看起来在乐乐溪桥、新秀姑峦溪桥修复之前都会维持这种模式？
资料来源：
台铁官网-花莲=台东公路接驳营运规划
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00C/tipC21/view
一、通车模式：
1. 玉里以北、台东以南正常通车
（北部自强301、420 莒光1、2不开
南部周末302、305、310、443不开，但每天加开4车次）
2. 抢修中的玉里=富里则由接驳车代替（终于不是累火车了XD）
=>前两周营运的“花莲=玉里=台东类火车”取消
3. 富里=台东半小时开一次区间or对号
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二、接驳方式：
火车到玉里/富里站前，列车人员会统计需要转乘的人数，
出站后在车站大门口刷电子票证、或到柜台买票，
大家都上车后接驳车就直接出发。
从出站到对站约30-40分钟，然后继续搭火车往台东/花莲方向，
行程完全结束的那次出站时再刷一次票证即可。
台铁有提供建议南下/北上的转乘班次，其中预留空档都在1小时左右，
实际上应该可以更早到、搭上更早的车。建议转乘班次表如下：
花莲->台东转乘班次
https://imgur.com/a/1DtqoPq
台东->花莲转乘班次
https://imgur.com/a/6KeSgP1
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三、票价计算
花莲=玉里、台东以南正常通车，计价方式也正常，
玉里=台东依区间车票价收费
（玉里=台东99元、
玉里=富里27元、
富里=台东72元）。
看台铁的说明，接驳车付款方式有三种：
a. 电子票证直接靠卡
b. 车站临柜把正常路段和接驳段都买起来
c. 原本车票就包含玉里=台东的乘客可凭原票搭乘，
但要记得去退对号座-区间车之间的价差喔！
实务上的细节，eg. 接驳车停不停东里、东竹；何时刷电子票证，
如果有版友已经搭过可以分享一下，让大家有个底XD
花东人加油，希望出门都能平安顺利（好俗又好实在的祝福内
台铁官网-抢修进度第19发
https://pse.is/4h4jlr

请问板上有人搭乘过接驳车了吗？目前还在犹豫双十连假要不要回乡还是退票............

我刚才搭过接驳车了，不过是北上的。从池上搭区间车约8分钟到富里，到了富里站后，车站人员会马上引导旅客上接驳车，马上开到玉里站。行车时间大约30分钟(时刻表上面写50分钟那是假设会塞车)。到了玉里站之后直接接普悠玛或是太鲁阁等列车北上。接驳车跟铁路的衔接做的很好，没有浪费什么时间，基本上接驳车就是配合火车的时刻。

台铁写的50分钟应该是指接驳时间,含出站等车进站,而非行车行车,计画11月要去知本,最近在研究搭车时间,台东—台北约5个小时,但台北—台东却要多20分钟左右,因为富里对应玉里到达时刻的电联车,其实相距在1小时左右比方说408次新自强号10:32到玉里,按台铁建议是搭11:40富里发车的区间车

我问过富里站内人员，这50分钟指的是可能发生的塞车时间。他们自己预先搭乘的时间也是39分钟。基本上区间车一到就直接上接驳车，根本不用等。打错，是30分钟不是39分钟。

回一楼，今天搭432到玉里时接驳车也已经安排好等大家上车约7分钟，车程约30分钟，到东里搭上比建议转乘早一个班次的区间车这样从台北到台东大概5小时整pei大，北上可能要看台东->东里的时间搭不搭得上玉里到台北的班次，台铁建议的行程有间隔40分钟而已的班次，也有等到80分钟的

谢谢资讯,我本来想搭的是408和477,477没什么问题,408台铁建议的班次间隔68分钟,上一班38分钟,一个太久一个来不及的机率偏高,去程可能改成高铁+南回

想知道最近有人搭乘也一样顺利接驳吗？