※ [本文转录自 Road 看板 #1ZD0FBoP ]
作者: Tudo11927 (土豆 thoo tau) 看板: Road
标题: [台湾] 花东快速公路最新进度
时间: Wed Sep 28 16:20:23 2022
本文同步发表于公路邦FB社团板
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2230003637179399/
==========================================================================
【花东快速公路最新进度】
https://imgur.com/bbfaZLV.jpg
撰文：邱正智
正当918地震后大家开始关注花东快进度之际，9/20可行性评估-期中审查会议悄悄地
开完了。原先计画今年8月底可以完成整个可行性评估，然而最新消息是进度落后，
预计至明年3月底才会完成期末报告(可行性、益本比...)
本次期中会议不公开，但透过多方管道及板友 Wei Chia Chu 的留言，大致整理出以
下资讯:
路线:
花莲崇德~台东宾朗 共178公里
1) 因应苏花安计画终点位于崇德，为了相互衔接，本次计画起点从吉安改至崇德，
跨过立雾溪北岸后一路往新城、花莲、吉安、寿丰、凤林、光复、瑞穗、玉里、
富里、池上、关山、鹿野至终点宾朗(卑南)
2) 路线绕过舞鹤台地。舞鹤台地最高仅约230公尺，看似只是个小山，但地质非常软
，挖掘容易崩塌。(当年台东线铁路开凿自强隧道之时深受软土层及大量涌水所苦)
以至于计画改往东沿秀姑峦溪绕过台地。
3) 听说为了避开某宗教设施，新城~北埔路段与台9线共线，直接在上方高架通过。
在花莲市则靠着西侧走直到南华
经费:
预估约2300亿。由于快速公路不会收取过路费、并考量政府财政，将优先推动崇德~
吉安路段。
规格:
1) 车道宽3.5公尺，双向4车道。
2) 设计采二级路平原区等级，全封闭式快速道路，中央设实体分隔岛。
主线设计速率: 崇德吉安段设计速限80km/h，吉安台东段设计速限100km/h
3) 路线完全避开现有的活动断层，此外为了抗震，减少高架设计，路堤段高达115公里。
4) 共设置16个交流道，钻石型与喇叭型居多。详细位置尚未定案
5) 规划2座隧道于初鹿，各约1公里以上
6) 规划1个服务区，位于玉里镇
7) 没看到关于战备跑道的规划
声明: 本文内容不保证正确，亦不对其内容真伪负责