楼主:
vcbxnzm (㊣﹋)
2024-03-22 08:59:12※ 引述《ckTHU (XD)》之铭言：
: 很期待台南有捷运，但是用“单轨”取代“钢轨”是明显没有远见的
: 1. “单轨”作为台湾城市捷运系统可以算是从来没有过
: 2. 从国内外产业与供应链的完整性，钢轨也是优于单轨的
: 3. 市区外围高架没问题，旧市区的城市纹理是很难改变的大家都知道
小弟提出自己的观点, 请参考看看
中华民国陪都重庆, 已经被老共搞成 8D 魔幻山城
地形结构复杂度, 远不只台南市的 2D 平面到处骨董这么简单
人家的捷运骨干, 用的就是单轨, 不妨请教人家选用单轨的考量
https://youtu.be/X_eNSoCc3vs
而且尴尬的是, 技术会迭代
现在看似单轨还不错, 以后搞不好又觉得磁浮比较好用
至少比较安静, 降低对环境的噪音污染
https://youtu.be/LZa-xitTMpA?t=2m45s
问问自己, 还会用古早的 3G 手机吗?
连坚哥都升级 5G 了耶
https://youtu.be/G4B4qsAeg_M https://youtu.be/qU6bgzeJiEs
小弟前段时间在本版发表的台南捷运全攻略
就已经考虑到旧市区的城市纹理
最后才会写出 "圆环魔法阵" 段落
大手大脚花钱谁都会, 但精准花在刀口上却考验著智慧
值不值得多花 40% 以上的系统造价, 最后只为了多一个东门圆环站
应该要再仔细斟酌才对
https://i.imgur.com/JH7xWka.png