台南龙崎10年无超商菜市场 里长盼超商能进驻
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台南龙崎区是少数没有连锁超商、菜市场的行政区，不过近期龙崎区公所利用旧公有零售
市场摊位招商，盼能有超商进驻。
走进近10年没有营业的龙崎零售市场，只剩下几个摊位灯是亮着的，但也无人看管，其余
的摊位则是都没有摆摊。过去这个地点是当地唯一菜市场，自从废掉10年后，当地民众要
买菜也只能到邻近的城镇，而生活用品则只能找附近的杂货店。
龙崎崎顶里里长黄怡婷指出，“我觉得最主要的是，希望有饮食部分能够进来，那当然超
商也是很希望，有时候我们如果临时需要一些急需的东西，杂货店关门的时候却找不到，
所以当然希望超商能够进驻是最好的。”
过去这边也有企业进驻，但都因不堪亏损撤除。不过近期龙崎区公所拟订“龙崎区旧公有
零售市场超商进驻计画”，规划摊位区空间办招商，同时区公所也坦言，正极力邀请超商
进驻。
龙崎区长颜振羽回应，“地点我们是选在虎形山的入口处，那我们以前的废弃市场，在龙
崎的话是属于人口比较集中地方，当地又有公共汽车站，又有农会的竹碳馆。那我们希望超商
能够考量当地，来提供民众方便的购物环境。”
龙崎设籍人口约3600人上下，也是台南人口最少的行政区。不过近几年来空山祭活动和牛
埔自然生态园区等自然景观区，假日常吸引大批游客。当地也盼望超商能够进驻，至于超
商业者则还在评估中。
https://youtu.be/iw2Fejnouqw

改用货车的7-11去摆摊就好https://i.imgur.com/Z6sOlCY.jpg

我常说捷运一开始设点要设在市区外景点，可以把挤在市区的观光客往外带，让外围景点发展也让市区交通好一点

设捷运亏到爆

有柑仔店 那个车也没意义

设捷运是要亏到哭吗 会去那边的都是爱骑车的 设了也不会搭

自己出钱加盟

想不到欸 比左镇还惨左镇好歹还有菜寮印象龙崎＜左镇＜南化＜楠西＜将军的养子

虚晃一招

龙崎的主聚落离关庙闹区很近，自成一区感觉没什么意义，还不如跟关庙合并

不能花钱加盟吗？

龙崎的原有路径 很绕 又缺乏对外view 很难让人驻足

如果那个官民合股的掩埋场没搁置，增加当地救业机会是不是比较好，一个地区的消费需求是靠人堆叠上去的，什么都不要就什么都没有

类似的~台3线 楠西到大埔加油站之间 也是很难找到设点(你设了点 大众还是不愿意停留 那就只是赔钱店)

查了一下，陈永和自己都把工厂开在仁德区而不是龙崎

赔钱生意没人做

观光客就是要去市区的，往外带去哪

往外也是有景点，交通问题

全家 小七会赚钱早就开了还等到你招商 都6-70岁老人谁在跟你去超商

自己去加盟啊XD

要也是像国外一样开观光铁路线 捷运本来就该在市区

忙着炒蛋白区地皮，蛋壳区先别吵

死忠的还真能掰，盖掩埋场就能增加就业机会，那全台湾每县市都多盖几个，就能减少失业率了！另外工厂照规定开在工业区有问题吗？还是要盖在农地上才对味。

除非绕路要重新设计

好像不损人几句就不会好好说话耶

去关庙就好了 现在关庙连全联都有了 很方便

虎形山其实离关庙最近的小7还蛮近的啊==那附近居民应该都是下班顺路经过关庙采买再回去

dlevel 这专黑陈永和的菸粉看一次嘘一次看你发言真是不要脸到了极点

龙崎盖外环以后 其实就更不可能设7－11

买东西（X）网购收货（O）

某楼的掩埋场盖了就什么都来了lol

叫农会加盟啊 公所是公家应该不行

OK取货点？

想住人烟较少的地方就多少有点不方便 不要想什么都要有

出钱加盟也不肯设吧，物流到那边根本不合成本

物流不是问题啦 连那玛夏都有小7了 有得赚小7早就去设了

不是我拿掩埋场出来讲，而是十年来愿意进驻的就掩埋场啊，不然还有什么说出来让阿财闻香一下？不会是宜家吧？要靠观光本来就有很多影响因素，不然叫环团，叫那些觉靑去那边扎营几个月把内需撑出来啊

常驻人口数太少

到关庙不用10分钟

这边真的人太少 缺诱因连菜市场都经营不下去真的算严重小时在那长大的朋友 也几十年没回去过若能如本文的规划 或许真可提振一下

要别人去那边开店作赔本生意,你家有石油你不会去开吗?w

影片中写假日市集，我以为有在营业说

在过去一点点，关庙那边不就有超商了龙崎老化严重，说真的需要超商的需求真的不大

超商是否有需求，其实这不是在这边留言的你我能裁量的，既然有这新闻也就表示有它的需求，像台东也有乡镇没有超商，最近公所好像就也引进

里长这么有心，自己加盟不就好了，不然没赚头谁要开不然里长服务处也可以开杂货店，营业晚一点，服务里民

左镇 龙崎 田寮 问题都一样