※ 引述《popobang (popobang)》之铭言：
: 最近很明显发觉一件事
: 南科附近交通真的改善很多
: 都不太会塞车
: 车子、机车也没那么多了
: 希望南科交通道路规划
: 会愈来愈好。
只针对堤防、永安桥、北环匝道（长和路一段1巷）讨论，
一个月前北环启用，小弟骑车在堤防塞了20分钟。
关于堤防的改善就是绿灯时间拉长（这边是体感）。
永安路桥就是终于启用拓宽，但是道路标线几天变一次，完全看不懂最后到底要长怎样。
而原先桥上左转北环或长和路一段1巷的号志时间也有增加。
不过我个人觉得，下班机汽车右转河堤卡在路口的问题还是没解决，整个还是不太顺。
北环匝道改善的也是号志，当初影响堤防塞爆的就是中间道下匝道的号志是自己独立出来，
以上改善的献祭对象其实是长和路对向的塞车。
永安桥拓宽后，桥上左转灯已经不需要那么长，也可以减少长和路对向的塞车，感觉只有开通没有针对号志灯顺便调整
作者: roachcoffee (ToxicCoffee) 2022-11-14 16:10:00
今早永安上桥那边又变了，我实在不懂到底能不能一次变完…
作者:
oa0416 (What The Hell)
2022-11-14 16:19:00永安桥 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06版本，不知道几号了
作者:
dunkylu (dunky)
2022-11-14 17:05:00永安桥真的每日一变，这种玩法早晚出车祸
作者:
darkholy (keep silent)
2022-11-14 17:11:00变来变去是浪费多少钱呢？
作者:
Sazip (Sazip)
2022-11-14 17:45:00台湾的交通规划很多都是土法炼钢，只能一直试误法，这东西理论上是要建立智慧型算法来做最佳化
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2022-11-14 18:25:00改了一个路口或路段, 结果换其他路口或路段塞车, 然后还要再改一次以及观察后续的变化, 要一次到位很难
作者: jxigjll (jxigjll) 2022-11-14 19:55:00
有进步给推
作者:
SUBE ( )
2022-11-15 03:27:00哪里进步了？？
作者:
henace (交大谷翔平)
2022-11-15 07:37:00进步你的头啦 笑死
作者: jxigjll (jxigjll) 2022-11-15 12:03:00
有顺给推