麻豆本月新增两线国道公共汽车 快速串连台南与南科
UDN | 2022/04/06 | https://udn.com/news/story/7326/6219529
2022-04-06 19:43 联合报 / 记者谢进盛／台南即时报导
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加速溪北溪南交通缝合，台南市公共运输处本月新增两线国道快捷公共汽车，分别由麻豆转运
站往返台南市区、南科，将由汉程客运行驶。记者谢进盛／摄影
缝合台南溪北、溪南交通，台南市公共运输处推出“国道快捷公共汽车”，本月中旬将增辟麻
豆转运站往返台南转运站的橘13及南科的橘14线，单趟车程分别压缩在50及25分钟，可望
增加通勤族搭乘意愿。
麻豆因没火车站，公路扮演重要运输角色，民众若搭车前往台南市区，可搭橘干线车公共汽车
前往善化火车站转乘，或搭橘12、橘11或橘11-1，或搭和欣或统联客运经永康交流道前往
，虽选择性多，有些耗时或路线不符合需求。
台南市公共运输处去年重新检讨相关运输路线，推出更符合通勤族需求路线，近日除加速
推出小黄公共汽车路线，更针对麻豆转运站紧邻中山高麻豆交流道地利之便，推出“橘13”、
“橘14”国道快捷公共汽车，分别往返台南市区及南科，相关路线、票价大致底定，预估最快
下周就会正式公布。
公共运输处说，“橘13”，从麻豆转运站出站后直接上中山高，在大湾交流道下，沿永康
复兴路、南市小东路、平实转运站、公园南路到台南转运站，单趟行驶时间约50分钟，仅
停10多站，每天往返42班次。
由麻豆转运站往返南科园区的“橘14”，经中山高在安定交流道下，由市道178线经树谷
园区转南科七路进南科，停靠南科管理局、南科实中等，路程约25分钟。
在台南东区上班的麻豆张先生说，“橘13”就是几乎开车路线，他笑说，现在油价越来越
贵，如此一来不用找停车位及付停车费，也能在车上小睡，估计每月可省好几千元，“希
望班次多一点”，相信搭乘的人会更多。
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在麻豆转运站已可看见将开辟的“橘13”国道快捷公共汽车停靠站牌，台南市公共运输处说，
近日会正式对外公布详细路线、票价。记者谢进盛／摄影