※ 引述《johnson20524 (清云科大的劣等生)》之铭言：
: 台南要建轻轨 西门路沿线居民反对抗议
: https://udn.com/news/story/7326/3657329?from=udn-catelistnews_ch2
: 2019-02-21 17:41联合报 记者修瑞莹╱即时报导
: 根据台南市府规划，台南市先进运输系统包括蓝线一期、绿线、蓝线延伸线及红线，总工
: 程经费780.4亿，中央补助426.26亿，地方自筹354.14亿，其中绿线将规划座落于西门路
: ，市议员林美燕今召开记者会，递交当地9位里长以及近300名居民陈情书表达抗议，质疑
: 西门路只有20公尺路宽且平日车流易壅塞，是台南重要心脏地带之一，如果增设捷运，缩
: 小车道加上噪音，恐怕沦为最黑暗的“城市毒瘤”。
: 台南市捷运工程处长秦继孔强调，捷运绿线路线尚未定案，且澄清台南捷运采取更轻巧的
: 单轨系统设计，不是民众所想像台北捷运或高雄捷运那种轻轨，所采用的单轨墩柱量体比
: 轻轨小，遮空率低，即单轨以轨道梁行驶，除轨道梁以外，均为透空，对两侧商家压迫感
: 较小。承诺计画须至市议会报告及举办公听会，进行环境影响评估后，完全化解民众疑虑
: 后才能会施工。
: 林美燕表示，在新北市因捷运环状线施工，造成道路缩减，上下班车流尖峰时刻，从未停
: 止过塞车，甚至连救护车要通过，汽机车驾驶人都难以让道，也让景平路冠上“道路又乱
: 又塞车”污名。另，高雄美丽岛站也因竖立“捷运之心”站体庞大且过高，挡住附近店家
: 、住家的出入口与动线，造成不便与困扰，周遭无法停车、人潮锐减，冲击到商圈生意。
: 林美燕议员表示，自有捷运计画开始，地方的声音从没停过，政府真的有听到吗，是否有
: 对里民、里长、民代的陈情开过公听会吗？她讽市府还是只是“青菜公公、听听”而已。
: 浅草里里长也是中西区里长联谊会会长陈建国指出，西门路是台南重要心脏地带，忧心捷
: 运盖在这里，未来运行会更壅塞，日本冲绳高架捷运走的大都是六线道或是40米宽以上道
: 路，且两旁大楼有适当距离，尽可能使用公园与河川上方，而台南的高架捷运却要架在路
: 宽仅二十公尺旧城区上，不仅干扰沿线住户，生活有压迫感，日后行驶噪音，也是隐忧之
: 一。
: 林美燕递交民众陈情书，由台南市议会秘书长郭伊彬代收，林美燕希望将此案移送即将成
: 立的市议会人民请愿中心，由人民请愿中心市议会协调市政府针对沿路居民做调查与说明
: ，且能够尽速举行与民众面对面的公听会，以符合民意。
西门路很长 其他地乱我不知道啦
但是靠近三月那条路
我没记错的话 前几年台风天 那条路都是积水的
包含那个靠近大门停车场的T字路口
因为某一年台风天我还跑去下面路口的网咖 被吹断的大树挡住还要绕路
这种低漥地势 还要盖轻轨??盖捷运
我觉得地质缓评不要有地层下陷就偷笑了
而且那边每逢连假或周年庆就塞塞塞