先说 我没看
黄伟哲 以前印象很好 第一次选县议员很勤跑 去请托也都很热情
但后来听到很多事情 家里认识一些民代助理 恩 我觉得做久了就是会这样...
政商关系盘根错节......
高思博 去探听一下他爸爸是谁 就大概有个底了
陈永和 我只想说我佩服他的道德勇气 但掩埋场这东西我认为还是要盖啦
盖哪里这个就让专业判断
苏焕智？ 去问问台南县民就知道了 之前建设都以溪北为主
烂到没一个想投的
※ 引述《goodser456 (oris)》之铭言：
: 今天10/27(六)14:00-16:00是台南市长辩论会
: 我看都没什么人贴
: 在Line line today 上有直播
: Youtube也有直播
: 传送门：
: https://www.youtube.com/watch?v=bjFG3yorO9g
: 想关心的可以看一下

以溪北为主不好吗？

为了妥善照顾溪北 盖条捷运把他们运来溪南工作 结案

苏焕智做的不错吧 为啥要脱党参选

伟哲不是一开始就选立委？

苏焕智任内真的溪北为主，溪南呈现半放生状态......

苏焕智能说嘴的只有奇美博的土地是他张罗来的，至于选举选到差点输kmt要嘛是能力不然就人和出了问题

西瓜哲基本上已把永康以北放生了，全心在和高雄接轨

他要是做的不错县长连任就不会才赢那么一点

西瓜哲上了永康以北就悲剧了

还想搞铁路高架化 zzz

请原PO去看他的政见

刚看了一下 没太特别着重哪吧

现在当然没有 你那只眼睛看到台南有捷运 一定是未来规划呀

苏焕智只会搞个什么糖果节 一点实质效益都没有

不过规划中 很多都跟台铁平行 感觉钱多到没处花高雄捷运也是一样情况

所以三楼说好的超梦呢

这边好会带风向....台南分溪南北...然后再去分化

因为溪北的人 很喜欢强调溪北

溪北为主 根本不会怎样 拜托溪北人都流失多少了你是来替苏焕智拉票的吧

怎没亏鸡爹

苏焕智反铁路地下化 这辈子不可能投他

苏焕智哪里重溪北了溪北根本被放生 绝对不支持苏焕智

双层铁路高架化 我是支持的 因为比起地下化 台南更需要一条像台中74 台北新生 建国高架串连旧台南市南北的快速道路高架化只是牺牲景观 但一样解决东西串连 而且可以避免阻断地下水导致日后旧市区东液化西坍方可能的问题

虽然我是亏鸡的支持者，但是我要为苏说一下话，md他当时是台南县长不是市长你们要他建设溪南？

台湾人早就陷入地下化迷失 但世界大城很多是高架化先发展

说真的 现实生活从来没听过有人在分溪北溪南只有分成永康旧市区 沿海乡镇 与其他

你把亏机跟许宗信放在哪?

之前只听台南市、台南县，没听说溪南溪北，没听说有人自称溪南或溪北

捷运跟台铁平行还好 果然政府傻 钱也多

老一辈都知溪北溪南，那是年轻族群不知

台南县常用溪南溪北，市区人比较常分永康旧市区吧?至少我们这边是这样啦~溪北其中小区，对我们来说溪南都直接当做是以前的台南市了

这次823水灾，不知道你有没有看到永康昆山大湾太子宫这边淹水的状况，不知道你有没有听说过几天后没下雨，永康有部分还是淹水，不知道你知道不知道这边古代叫做鲫鱼潭，过去是很大的湖泊，不知道你知道地下化要挖三十公尺连续壁？那我现在问你，如果今天挖下去这一段东区永康，没事还好，如果真的这边地下水阻断，哪一天爆发是市区灾难喔！ 你觉得这是小事？你觉得真的哪天发生，要算天灾还是算人祸？

高架化先发展XD，地下铁有听过吗？

爷 你是义丰大仔拜把子的把子? 麻烦介绍一下 五彩东集高就

......不需要经过啊，他是阻断这个部分的地底，造成水无法通过，当地下水累积过多土壤液化，铁路以东都会下陷 对了，日本新宿就是高架化喔

掩埋场那个议题真的很好笑 这种建筑就是只能找危害小的地方啊 只会说月世界好珍贵怎样的 高雄也有啊而且发展还比较你好哩

日本新宿还有地下铁哩，怎么不提？会不会阻断是要看当地，不是地下铁一盖就阻断。

没有不提啊，所以不能否认他有高架也有地下铁不是吗？你说要看当地，就告诉你过去这边古地形是大湖泊，所以你你有没有看当地？

你要不要看看自己推文讲什么呢？“日本新宿就是高架化喔”

嗯好啊，我的意思是我说高架了，你也已经说有地下化，如果你坚持说我只有讲高架那是我的疏忽那请你回答我的问题，看当地，这边过去就是大湖泊，你说看当地，求解？

地下化除了景观好看爽到延线市中心商圈 有比高架化解决更多交通问题吗? 有助于城市中心减压 促进地方发展吗?台中西屯建双轨高架捷运 有影响周遭商圈人流吗我知道丑的要死 但台南中心多一条南北快速道路和停车场比较吸引我 地下化美观很实用吗先发展地下铁地方很多是大战已挖好地道 还是地价够贵

有需求？去看一下高捷已盖的跟规划的台南捷运有多少站点重复 为何不提升台铁 假如很有需求 那台1跟17线 应该都是满满的车潮 实际上 呵呵盖一个跟台铁平行的捷运 根本是想乱花钱假如盖路竹 兴达火力发电厂 安平 安南区 东区 或许还有点吸引力

台南路边停车格真的很少啊

许忠信不错啊

捷运路线规划真的不行那种路线不如别盖而且最先要盖的还是中华路到奇美医院这段....如果改成东宁路到火车站我想还比较有人搭

笑死，果然跟“”说话是自找苦吃，键盘专家要几个随便你自己讲，每个网络上都可以说我认识很多，然后又要呛别人专业，你的专业呢？给你的问题只会顾左右而言他，不然也麻烦你资料拿出来打脸我也爽 对了，抗争户主要说的是滥征问题，跟城市灾害无关，也麻烦充实你的专业再说：）

苏焕智哪有重视溪北..你是住哪里的

会不会有捷运盖下去 人才来搭的问题?

你其实反驳不了我提的高架化优点 但你认为唯一优势的经济面有评估比较嘛 还是你直觉

你好专业喔！ 是谁说平行没事 只要不要重叠就好 你自己去看未来捷运红线 保安火车站距离奇美博物馆多近 (1.7km)走路就五分钟的事情 未来平行的站有国民路 台南南站 保安站，听说还会延伸到路竹跟高捷衔接 呵呵 你是那里人 ？ 会不清楚？http://i.imgur.com/wzllcSh.jpg

你觉得西屯类比不准 那台中火车站高架化你有研究吗台中火车站高架化撘火车人潮有因此减少吗r大你应该也问高思博和国民党反不反红线 这件事忠诚反对党都没有表态 其他候选人也没反对

我没有针对任何候选人呀 因为有人说话很呛 就拿出一些东西来呛回去而已个人觉得红线南段 根本就可以用蓝线的南区区公所 延伸到路竹科学园区替代 这样还可以好好发展南区 南区重划 市府又要捞一票大的 呵呵