苏焕智：台南海安路景观改造 是补破网工程
台南市政府18日举办街道美术馆Plus开幕活动，涌进许多民众及游客驻足观赏，虽然中途
下起雨，仍浇不熄民众的热切兴趣。无党籍台南市长参选人苏焕智认为，活动主要是为了
庆祝“海安路景观改造工程”完工，他批该工程是“补破网工程”，是“先天定位有问题
的破网”。
苏焕智指出，海安路景观改造工程将原来规画的机车停车场完全取消，却无替代方案，导
致机车族群停车不便，让水仙宫市场生意大受影响，市府迄今没有改善停车问题，严重疏
忽市民需求。苏焕智认为，当时的定位迄今仍有价值，海安路往北可以衔接盐水溪堤岸高
架道路，并快速衔接高速公路；往南则衔接夏林路及永成路，再衔接台86台南关庙东西向
快速道路。
苏焕智痛批，海安路地下工程被认为是台南市中心商业衰退的主因，虽然后续执政者将其
规画为地下停车场，舒缓了市中心的停车位不足问题，但由于通气口设计错误，采取横贯
道路的方式，导致通行道路狭窄，阻碍交通。
苏焕智提出解决方案，他说，振兴老城区必须大幅“增加停车场”及改善“观光巡回巴士
”；而海安路巨大通风塔的设计，应该从横贯式改为与马路平行，再恢复林荫景观干道功
能，打通台南市中心联外的交通瓶颈，活络中西区的商业活动。
台南市政府对此回应，海安路林荫交通功能已经彰显、南北交通也有多条替代道路。台南
市区早先以五条港为发展中心，但随着都市发展扩大，海安路东西两侧早有多条南北向道
路提供交通服务，如东侧，有西门路可北接台1线通往盐行、永康地区，南接中华南路、
永成路通往台86；西侧则有金华路、中华西路，北接中华北路、台17，南接台17及台17甲
，市区交通路网相当完整。
海安路位于市区的路段，经过市府团队8年来的努力，早已摆脱历史罪名，不仅提供贯穿
市区的南北交通服务，在今天也正式成为绿荫大道的台南地标。
海安路景观工程完工，机车格位不减反增。为因应海安路景观工程完工可能衍生停车问题
，市府已透过空地认养、停车格位检讨及既有道路间划设，总计邻近提供汽车1,030席，
机车1156席，机车停车空间不减反增。
交通局表示，中央景观艺术造街区域，施工前后约影响机车格位400席，为此于景观工程
施工期间，已于海安路两侧增设机车格位359席(民族路至成功路段339席、府前路南侧20
席)，另外透过空地认养于忠明街及西门路761巷增设路外机车停车场共提供116席，加以
横交道路约提供483席及轴带198席，整体机车停车空间已达1,156席。
另也建议民众，可于海安路轴带邻近停好机车或利用地下停车场停好汽车，或利用大众运
输工具，或T-BIKE(海安民族、海安正兴皆有设站)，莅临海安路，再透过步行漫游景观轴
带，细细感受台南之美。
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