楼主:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2018-05-30 08:15:16营建署六月复审 可望七月有眉目
〔记者洪瑞琴／台南报导〕
安平跨港大桥不走渔光岛路线，将改经永华路跟安平港相连，不过造桥经费九．五亿元，
南市工务局表示，已将计画送进营建署初审过关，预计六月复审，可望七月就有眉目，一
旦核定经费下来，就能赶在年底发包施工。
不走渔光岛路线 改经永华路
安平跨港大桥从前市长许添财时代开始倡议，原打算跨海连接渔光岛，桥体高度廿五公尺
，但高架与引道设计，恐造成渔光岛自然生态冲击，因此市府研议替代方案，改经永华路
跟安平港口相连，而且路径改变，也不致阻碍航道船只通行问题。
工务局表示，考量目前进出安平旧城区车辆，主要由民权路、安平路进出，常造成该地区
交通壅塞，甚至回堵至省道台十七线，规划新建跨渔港大桥往东与永华路相接，往西连接
城平路，计画总长约一千公尺、宽度廿五公尺，规划桥梁净高十三公尺，总经费九．五亿
元，争取中央补助七．五亿元，南市配合款一．九亿元，若营建署七月核定经费顺利，可
望工程年底发包。
市府原规划从安平区渔滨路接渔光岛，再由健康路通往台十七线，提供安平地区联外交通
需求，桥长约一千二百公尺，总经费十三亿元，但是考量游艇及帆船进出，以及冲击渔光
岛自然生态环境，替代方案改自城平路跨安平渔港接至永华路，路幅也较宽。
工务局：争取生活圈计画补助
工务局表示，安平旧城区仅借由安平路、民权路进出，未来跨港大桥工程完工后，车辆将
可从永华路改道分流，减轻安平路、民权路交通负荷，而且交通疏散条件较佳，因此争取
列入营建署生活圈计画补助，而且替代方案所经过的造船厂，该地是市有地，租约至明年
十二月底，用地取得没问题。
此外，行政院长赖清德南下时曾允诺支持安平跨港大桥建设，现任营建署长吴欣修亦是前
南市府秘书长，工务局乐观期待，万事俱备只等营建署核函下来。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1204733
造船厂终于要说掰掰了,许添财时期本来在这里好像有规划美术馆还是水族馆?
作者:
RTA (爱文文)
2018-05-30 08:17:00先把市区那两座桥通车吧
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2018-05-30 08:26:00加上悦苑酒店的游艇渡假村 以后安不只有古蹟老街了
有要建设就给推 盖在市区效益比较高 前提是盖好要开放使用阿 前面那条桥盖好也不用 傻眼黄金海岸没落 改来渔光岛 也不错 更近市区有利观光
作者:
neo5277 (I am an agent of chaos)
2018-05-30 08:51:00没有开放对厦门会有人来吗？
作者:
MagicGpon (MagicConchShell)
2018-05-30 08:56:00有人知道海佃路接文贤路的桥在修什么?
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2018-05-30 09:19:00作者:
ming1414 (Maxni)
2018-05-30 09:33:001楼是说哪两座桥?
游艇+铁皮加古蹟 渡假村加新造桥 =崩坏应该说加速崩坏
作者:
joyca (joyca)
2018-05-30 09:56:00作者: zaq266 (zaq266) 2018-05-30 11:04:00
回某楼~盐水溪桥在改建拓宽啊!已经开挖很久了
B与A其实差不多啦，走健康路永华路再接B有助于舒缓车流反正都能快速到四草与观夕
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-05-30 12:05:00为什么每次在某处有建设 然后就有人说先搞好XX 都给你们说就好啦
作者:
rz17 (rz17)
2018-05-30 12:27:00郊区到市区一定会过桥 每一座桥上下班就是塞 为什么要把钱花在已经有很多资源的地方
作者:
cccict (马路柏油)
2018-05-30 12:57:00接B只要盖一座桥，接渔光岛还要修渔光岛出去的那条桥
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2018-05-30 16:22:00建设 推!
作者:
esp0122 (金属魂)
2018-05-30 20:19:00有这条桥有差吗 钱花的很爽齁
被征收掉的造船厂要哭哭了另外四草大桥下来要立即左转接安北路，将来车流量大时，恐怕会车祸不断