※ 引述《olctw (k.olc.tw)》之铭言：
: 如何进一步提升民众搭乘大台南公共汽车意愿？
很简单,学台中那套就够了
台中市公共汽车运量成长 六都第一
http://www.epochtimes.com/b5/16/5/20/n7913618.htm
10公里免费,大约是安平到昆山科大的距离,几乎旧市区内随便搭都不用钱
台南市区公共汽车目前还要收18元
就路线数量而言,旧市区路线数也不够
路线太绕路,应截弯取直再新增路线
每分钟1件违停 中市停车格严重不足
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170525001608-260405
把一堆停车格涂销,让你停车不方便,就会增加想搭公共运输的念头
不过,在台南会遇到民代施压.....
照样停车爽爽停,只要双黄灯打了,假故障真违停,整条马路都是我的停车场
公共汽车站牌前停车 台中装监视机直接抓
https://udn.com/news/story/7325/2816265
把公共汽车行车权益维护好,大家才能安心搭车
Mr.B&B 复合式交通系统
http://www.udvision.taichung.gov.tw/About/traffic
“Metro”捷运,“Rail”铁道,“Bus” 公共汽车路网,“Bike”公共自行车
搭公共汽车下车后还要走一大段路才能到目的地,谁会想搭公共汽车?
此时就需要密集的公共自行车站点,才能弭补公共汽车不足
把停车格涂销拿来做公共自行车站点,一石二鸟,再好不过
不过,讲了一堆,执行力才是重点
取缔违规停车会遇到这个
南市警取缔违停 议员飙骂警是贼
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/873244
民众5天连收34张罚单... 立委轰警方成恶意检举帮凶
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2425092
台南公共汽车要改善,恐怕要这些挺交通违规的民意代表落选才有可能
不过,看起来这些民代似乎很多人支持,不可能落选
结论就是台南公共汽车不可能改善,早点洗洗睡吧