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mashmabo (马修范恩SUCK)
2016-06-17 08:44:35交流道启用39年来 最大变革
〔记者吴俊锋／仁德报导〕
为解决尖峰时段中山高台南仁德交流道，及其附近平面道路严重堵塞的交通问题，高速公
路局提出“北上匝道两出一入”改善计画，将增设出口匝道以分散车流，因此入口匝道往
北挪移一公里，目前已新建完工，预定廿四日早上开放，吁请用路人注意；这也是中山高
仁德交流道启用卅九年来，最大的重要变革。
原匝道塞车严重 地方要求改善
由仁德区一八二线进出的中山高台南交流道，连同周边平面道路，每天车流数以万计，每
到上下班时间交通相当拥挤，地方不断陈情，争取改善。
高公局拓建工程处台南工务所张明志表示，不同于台南永康交流道的环线设计，台南仁德
交流道属于钻石型匝道规划，上下中山高车流，与一八二线双向都有交会，尖峰时间容易
形成交通瓶颈，为回应地方期待，高公局与市府研究后，决定利用中山高旁边的侧车道裕
德街，增设一处出口匝道，让仁德交流道北上有两个出口匝道，分散车流，该计画包含新
建北上入口与改建北上出口，总经费逾一亿七千万元，去年七月份开始动工。
张明志说，原本位于中山高三二七公里的北上入口，往北挪移至三二六公里，新建入口匝
道已完工，履勘后订于下周五早上六点启用。至于原北上入口，高公局将改建为新增的北
上出口，顺利的话，可望在今年底前完工、启用，北上匝道两出一入正式上路。
旧北上入口将封闭 进行改建工程
张明志指出，原本北上匝道的出入口，仅相隔一八二线，容易造成回堵，新入口启用后就
多了一公里的储车空间，可以改善当地的交通秩序。廿三日晚上十点，旧北上入口会先封
闭，廿四日早上六点新北上入口启用后，旧入口的改建工程随即展开；南工所呼吁用路人
注意标志的指示，小心驾驶，也要调整行车习惯。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1001488
作者:
ascii (城里的月光)
2016-06-17 09:24:00终于
作者:
bianlee (神逻辑)
2016-06-17 10:08:00所以 改塞在侧道
作者:
hong888 (赖神劝童)
2016-06-17 10:11:00新式的交流道都做在侧道，交通应会有所改善，像高雄一样
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2016-06-17 10:21:00所以往北到裕农路 又塞到后甲圆环
作者:
ascii (城里的月光)
2016-06-17 10:38:00入口只有一个吧 原本的会改成出口不是吗?
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2016-06-17 10:49:00(修正)所以往北经侧车道 快到裕农路再上高速公路
作者:
chengn1 (有几株深绿可以卖)
2016-06-17 11:06:00等新的通了 旧的才变更成下匝道乐见台南越来越好
自由的图有点问题，新的北上匣道入口往前再推一点而已，还没到裕农路，另外再做一个出口下去后应可以直达裕农路，不用再等东门路的红绿灯
作者:
azcooper (cooper)
2016-06-17 11:26:00我觉得这问题还很大，侧车道塞，要左转北上的车待转塞府前路要进市区的车也塞(因为路缩减+红绿灯)北上走这个距离更长更久，最后车流都跑到大湾
作者: razor99 (张仪) 2016-06-17 11:44:00
基本上，车流多到不行再开匝道纾解也很有限经过哪里还是准备塞车吧！
作者:
Wulital (ooorange)
2016-06-17 12:37:00有做总比没做好，那里原本挤了两个出口 两个入口假日 下班 上班 都是塞