▲高铁最遥远的距离是从台北到台南。（图／记者季相儒摄，下同）
网搜小组／综合报导
台湾高铁自12月1日起，增加了苗栗、彰化、云林3站，让台南人觉得回家路更远。铁道专
家、国立高雄餐旅大学航空暨运输管理系苏昭旭，22日在部落格PO文分享一位同学的期末
报告，内容提到台南虽然贵为直辖市，但排点却与二线乡镇都市无差异，“高铁最遥远的
距离，是从台北到台南”，如果搭乘直达车到高雄，再回头坐自强号到台南，其实还更
坐高铁贵森森，紧地头前，慢地后璧，没采工！”旅客在客运公司候车室，对高铁的骂声
不断，因为自从新增3站后，早已失去应有的效率，不少人干脆改搭客运，4个小时只需3
、400元。在苏昭旭刊出的学生期末报告中，也列出两地往返含台铁沙仑线接驳的总旅行
时间，结果全部84班车中，高铁搭乘时间最短的车次(93、95分钟)仅15班，但有12班次的
等待是在浪费时间，只有3个班次的两铁是在129分钟内完成，高达13个班次超过170分钟
。
如此一来，从台北到台南所需时间已经将近3小时，更别说使用公共汽车接驳到台南市势必超
过4小时。苏昭旭直言，根据世界铁道联盟UIC针对全世界的高铁营运的统计，80%以上的
旅客认为，旅行时间超过150分钟，搭乘高铁将失去其效用，“高铁台南站已经失去竞争
力，也许更加突显台南站当初选址的谬误”，也让台北到台南，变成高铁最遥远的距离是
，比起从台北到高雄更要多1个小时，CP值最差。
▲编按：沙仑车站位于台南市归仁区，为台湾铁路管理局沙仑线的铁路车站，该站是联络
台铁台南车站与高铁台南站的沙仑线之终点站。
原文网址: 紧地头前慢地后璧没采工　高铁台北到台南竟要170分钟 | ETtoday生活新闻
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http://www.ettoday.net/news/20151223/618067.htm#ixzz3v8shIkbw
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