〔记者蔡文居／台南报导〕台南市计画在4年内，将启动第一条先进运输系统，打造适合
台南的“捷运”公共运输系统。市议员邱莉莉今天质询提出批评，指交通局4年内要启动
台南首条捷运，但从交通局业务报告中并没发现交通局积极作为，仍处在纸上作业阶段。
交通局长张政源则表示，目前进度是预计于今年底完成先进公共运输系统可行性评估及先
期规划。
根据交通局的规划，目前规划2条路线，一为平实营区到安平的“安平线”，另一条则为
市区“环状线”（中华东西南北路），规划未来2条都会做，但会择一优先施作。预计用
每公里造价6至10亿、总经费百亿元，打造2条高架单轨捷运路线。
邱莉莉质疑说，该计画工程浩大，交通局声称要用BOT方式招商兴建，但交通建设BOT案的
招商多是赔本生意、诱因不足，厂商会投资的意愿低落，如所谓4年启动首条捷运的目标
，是寄望在此基础上，那台南捷运可说遥遥无期，交通局应对市长的重大政策多用点心。
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