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作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway
标题: [新闻] 撩下去 苏焕智印传单反南铁东移 改高架
时间: Fri Dec 27 20:22:28 2013
撩下去 苏焕智印传单反南铁东移 改高架
台南铁路东移地下化反弹加剧，除了前台南市长许添财批评“做下去，永远就怨恨”外，
前台南县长苏焕智今（26）日更采取进一步行动，将印制5万份“台南铁路何去何从”传
单，主张应改采高架化，将原本规划的8公里延长为20公里高架化。他还将直接下去台南
当地发放传单。
这份由苏焕智直接起草、校定的传单主张，在现有核定293.6亿元的范围下，应采取全线
高架化。一来、地下化费用是高架化的3倍距离；二、全线高架化，桥下才能新增一条主
要联外道路；三、全线高架化才能缝合县市，跨大直辖市格局；四、地下化阻断地下水流
，形成地下水库，危害将超过海安路地下街百倍；五、高架化在原轨上方施作永久高架轨
，也可以免除目前自救会铁路东移所面对的无奈与困难。
这份传单是以“台南铁路高架化促进会”名义发放，召集人是林元笠，苏焕智是促进会的
顾问。他说，林元笠家就在永康大桥旁，也就是地下化终点；如果地下化后，他们永远无
法享受地下化的好处；换言之，也就是地下化的受害者。
苏焕智表示，他担任县长时就主张铁路全线高架化。当时，政院向台南市长许添财、台中
市长胡志强征询铁路立体化时，因为地下化的费用是高架化的3倍，中央希望他们放弃地
下化，改作高架化，这样中央就可以吸收全部的费用；因此胡志强放弃地下化，但许添财
却坚持。
苏焕智表示，当时他还自己出钱作高架化规划，将距离延伸到永康，并将计画书送到交通
部。只不过，许添财太过坚持台南市本位，加上中央也没办法整合。他感叹“我们台南县
都很可怜，连发言权都没有，还要自己花钱去作个规划案；台南市很本位，没有考虑台南
县的立场”。
他说，现在台南县市已经整合成一个单一的直辖市，要有宏观的角度思考，不需要再用一
个“直辖市”的8公里地下化版。
目前已经从事律师事务的苏焕智说，本来他现在也不想管这个事情，想说讲了也没有用。
但最近又看到有网友提出，要有战略观点，台铁应该全线高架化，并作为高铁备用路线后
，他决定再度推动南铁高架化构想。
对于目前台南市政府推动东移案，苏焕智表示，违背公地优先使用原则。96年9月前，行
政院的规划案都是原轨施作，东移只是施工时用的临时轨，也就是东移不是一个必要的手
段。反而是后来，经建会考虑到财政，希望能透过东移后的土地回馈工程费用。经建会的
作法征收人家的土地要做林荫大道的绿带，不是很奇怪吗？
苏焕智说，自救会现在提出的不是新的主张，而是政府的旧版，怎么会说不可行呢？往后
，如果法院判决这个征地违背公地优先原则，那怎么办呢？如果自救会抗争下去，将拖延
2-3年以上时间。他认为，此时若地方政府能与中央政府达成共识，变更计画为高架，还
来得及。
对于反对南铁东移，是不是因为2010年党内初选落败所致？苏焕智表示，他9年县长任内
都在争取这个案件，这是他们切身经历过的重大建设，不需要把不同的意见，都窄化成政
治角度来臆测。
至于最近亲赖清德的地方电台，数度发动对苏焕智的批评，他说，他不去推论这是否是赖
清德本人授意的。但只要他一参加记者会，这个电台就自动开始批评，说他扯后脚，他感
叹说，“讲一点良心话，就很麻烦”。
1996年时任立委时，苏焕智曾站出来反对滨南开发案与时任台南县长陈唐山杠上，甚至落
发苦行，现在又站出来跟人气王赖清德杠上。苏焕智说，当时他反滨南，也很孤单；那时
党中央文宣部主任是陈文茜，他们的态度是反对东帝士设厂，但支持烨隆炼钢厂。但他自
己是七股人，当时很无奈，也花了1、2千万费用，长达16年；要不是他后来当了2任县长
，烨隆也许就复活了。
苏焕智说，赖清德民调很高，也是民进党明日之星。他认为，现在东移案连铁工局都没出
面力挺，反而是地方政府咬著不放。所以，高架化不是没有机会，只是地方政府愿不愿意
改变。他相信，即便2016年国民党继续执政，因为，铁路立体化是全国要推动的工程，如
果中央、地方取得共识，这个高架化的预算是会逐年编列下去的。
http://n.yam.com/newtalk/politics/20131226/20131226010677.html
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2013-02-27 20:41:00过气艺人 (?)
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2013-02-27 20:43:00换了位置换了脑子
作者: tedyen (幻刀辟浪) 2013-02-27 20:50:00
又一个把事情复杂化的 最好中央拨下来的钱可以这样改用途
作者:
XBUCKXMR (träume)
2013-02-27 20:55:00过气苏搏版面
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2013-02-27 20:57:00排除掉政治问题，确实改高架比较省钱效益又高
作者:
preich (let it snow)
2013-02-27 21:01:00高架化主张不无道理，当前多数施政对台南县地区皆利益不大
作者:
preich (let it snow)
2013-02-27 21:02:00当年许添财刻意排挤台南县，如今还反咬，才是最可恶
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2013-02-27 21:03:00况且高架化也很好啊，像是汐止高架化等都是非常成功的案例
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2013-02-27 21:04:00现在几乎所有城市都也要做高架化，台南没必要地下化
作者:
XBUCKXMR (träume)
2013-02-27 21:08:00问题在于高架化要拆更多...
作者:
XBUCKXMR (träume)
2013-02-27 21:10:00再者，以过气苏的想法，改用高架就可以做到原南县，问题是铁工局真的改高架就会延到原南县吗？
【一般】来说高价比较便宜 问题是台南的状况就不一般啊架
作者:
badblue (除却巫山不是云)
2013-02-27 21:18:00苏某有先研究过高架的风水了吗
作者:
demondomo (台湾黑熊 【‧﹝人﹞‧】)
2013-02-27 21:28:00要不要先问他曾文溪亲水公园的事?? 看他怎么回答
未来几乎所有案子都高架化，不是因为比较好，而是因便宜一般来说高架比较便宜，即使台南也不例外
可是，便宜不等于好，这也已经说明了一切.....XD
作者:
dezmond (大只鳗)
2013-02-27 21:55:00精美的五只羊高架…(误)
作者:
XBUCKXMR (träume)
2013-02-27 21:55:00台南做地下似乎没有像过气苏说的比高架贵三倍
作者: feel0627 2013-02-27 22:06:00
单纯希望可以延长到永康XD
作者:
Hammond (普龙宫)
2013-02-27 22:09:00苏先生 您在位时已经得罪不少人了 不在其位...您应该会接!
作者:
Hammond (普龙宫)
2013-02-27 22:10:00您的视野很广 但您这在时候发表这种意见 会被市区的人嘘爆
作者:
Hammond (普龙宫)
2013-02-27 22:11:00很感激您反滨南 所做的努力 但现今不是你的局面 认份一点
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2013-02-27 22:38:00高架化比较省钱 但是长期来看地下化较好
作者: hokksapp (北海道札幌) 2013-02-27 22:39:00
过气了
作者:
preich (let it snow)
2013-02-27 22:45:00作者:
Hammond (普龙宫)
2013-02-27 22:47:00话说回来 要不是苏 反滨南 台南就是七轻的所在地
作者:
preich (let it snow)
2013-02-27 22:48:00推动地下化是既定政策，但永康-市区交通确是市府未答问题
作者:
XBUCKXMR (träume)
2013-02-27 22:59:00永康立体化要等评估阿，这要看交通部
作者:
orz (我非低调连结所在)
2013-02-27 23:23:00真的卯起来闹耶
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2013-02-28 00:16:00高雄地下化那是政治....
作者:
XBUCKXMR (träume)
2013-02-28 00:26:00政治啥...
作者:
sky6969 (CNBLUE的LOVE好听^^OK了)
2013-02-28 01:49:00他是谁? 先自介好吗?
作者:
leftyou (番车鱼)
2013-02-28 03:03:00Turtao必嘘
作者:
kiuo (ç„¡ç•ç´³å£«)
2013-02-28 07:44:00真的要高架我没意见,到时旁边那些被拆屋的能别再哭夭就好地当然也不可能还他们
高雄比台南长，才拆13X户，台南都快几倍了？有些我看是占用公有地，完工铺马路西边可能会拆到，一堆违建。
作者:
rayven (掷筊才是真正云端运算)
2013-02-28 14:10:00丑陋、难看 这是我反对高架的唯一理由