台南路平“做一半” 明年续编3亿
自由时报 – 2013年10月22日 上午8:40
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路段选择 议员质疑不周延
〔自由时报记者洪瑞琴／台南报导〕
道路坑洞，民众最“有感”。南市“路平专案”三年来已投入十一亿元，民众抱
怨路不平件数缓降，但也有人批评市府乱花钱，议员也质疑路段选择的优先级不够
周延。
工务局执行路平专案计画，一○○、一○一年度共编列八亿元，已完成三十一个
路段，总长度约四十七公里，总面积约九十四万平方公尺路面改善，今年度编列三亿
元，改善十七个路段、改善总长度将近廿二公里。
其实，市府原打算每年编列五亿元作路平专案，可是衡量财政后，仅第一○○年
度编足五亿元，包括一○三年度在内，连续三年均缩水为各编三亿元。工务局长吴宗
荣表示，路段选择以民怨反映最多的为优先考量。
为了维护道路平整，不仅花钱整路，并从法令制度着手，成立“台南市政府道路
挖掘复旧品质抽验小组”，及实施“台南市道路挖掘管理自治条例”，严格把关管线
单位挖掘修复品质，一九九九热线接获民众抱怨路不平件数，呈现略显下降趋势。
但是看在民代眼里并不全然领情。市议员李坤煌指出，路平专案列管道路，完工
三年内不得开挖，反倒造成市民兴建房屋时，申请水电、瓦斯管线很麻烦，路平专案
应增加“共用管沟”预留管线设计，避免民怨。
议员郭国文认为，路段选择的优先级不够周延，目加溜湾大道、西拉雅大道路
面严重不平，却未受关注。议员赖惠员则抱怨“农路也是路”，市府花大钱整修一般
道路，乡间农水路维修经费则相对被排挤。议员蔡育辉批说，路平完工后三年不准开
挖，但仍有管线单位“偷跑”，回填时又不补实。
道路改善 民众看法很两极
“现在开车确实比以前平顺，路面窟窿较少！”上班通勤来往林森路、小东路的
陈先生认为，道路改善不少，“有做路平，跟没做路平的差很多。”王小姐对路平专
案不以为然，“好好的路面及分隔岛敲掉重做很浪费”，她认为中华南路并未明显破
旧，市府乱花钱更新。
家住安南区的吴先生说，北安路二段好行驶，可是后面三段没做，“做一半，能
叫‘路平’吗？”