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据说1661年郑成功登台，首先登陆今鹿耳门一带扎营，当时郑成功向上天祈求战机，当天下午即适逢涨潮，郑成功便率兵顺着德庆溪水道进入府城内陆，攻打普罗民遮城(今赤崁楼)。
图片来源：http://eportfolio.lib.ksu.edu.tw/~4980E028/blog?node=000000046
当时府城与鹿耳门中间还隔着台江内海，对外运输主靠水道，清朝时郊商共筑五条港，以便商业运输之用，也使得府都成为全台湾最繁荣的一个城市。
说到德庆溪，应该很少台南人知道有这么一条溪流，上图为1752年的台南古地图，德庆溪为左侧，发源自台南市中心，从地图可见源头靠近小东门，而现存小东门遗迹位于成功大学光复校区内，并就台南地形影响，顺着坡度，流至前锋路转民族路，至今天大远百处与枋溪支流汇集，经太平境教会，右弯中成路后一路向北，于开基天后宫出海。
(图片来源:走读台南)
今天仍可在大远百对面看到禾寮港的石碑，即是当年郑成功顺着德庆溪水道停泊的港口，据说船还能够开到吴园呢!而当时吴园的主人何斌，就维基上所写，原本是为荷兰东印度公司有商业上的往来，后来泄密给郑成功，并将郑成功引进禾寮港，从此改写了台湾的历史(但故事性成分居多，真实性尚须考究，哈)。
台南虽然位于嘉南平原，但有在市区骑过脚踏车的人就知道，台南市区有许多高低起伏的坡道，即是因为德庆溪与上图右侧的福安坑溪贯穿，或许再加上几千年来河海的泥沙淤积，使台南在冲积的过程中，自然形成了一个个的小山丘，因此台南古有“府城七丘”之称，七丘分别为“赤崁、鹫岭、山仔尾、山川台、仑仔顶、覆鼎金、尖山”，又称凤凰七丘，据说是丘陵地形像一只凤凰，也有人说这是台南以凤凰花作为市花的由来之一。
有关凤凰传说，可以参考网友的文章(有讨论到台南的龙脉，超酷的XD)
http://blog.yam.com/TN87504033/article/20009231
从1907年的都市规划图，可以看得更清楚德庆溪的一个走向，从网络上看来的文章说，老一辈的人回忆德庆溪，说是一条有鱼有虾清澈的溪流，也是与居民生活息息相关的生活用水来源。
但自从海港与水道淤积之后，府城商业也渐渐没落，在水运功能不再重要之后，都市的发展需要更多道路，就将德庆溪封了起来，成为地下排水道。
而在德庆溪失去运输的功能之后，日本政府于1926年开辟了现在的台南运河，并在运河盲段(图中A点)建造台南船渠，取代五条港，供船只停泊之用。并且在当时实施都市改正，兴建圆环，从火车站中山路接民生绿园中正路，即可直达河港，这一段路也成为昔时台南最热闹的核心地带。
而上图中的B点就是近日很夯的新临安桥，出现在电影总舖师里面“桥一下”那个(哈)，目前只开放给行人与自行车通行，每晚六点至九点半点灯，提供给喜欢摄影的朋友，可以趁现在不怕被车撞到尽情地拍照啊!!
(照片来源台南工务局FB)
顺带一提，之前参观一位台南老画家的展览，画家有不少运河的作品，聊天之中，老画家说道，以前在中正路就能够看到夕阳，整条路被夕阳照的如黄金般闪耀，实在不懂为时么要盖一个中国城挡住美好的河景与夕阳。更甚者，有人说这栋建筑破坏了台南的风水，切断了台南的龙脉(又是龙脉传说XD)，才让中正商圈一蹶不振。姑且不论民间的传闻，如果有天中国城真的拆掉的话，我好想看看老画家说的黄金路是不是真的(笑)。
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而自从台南市的河流成为排水用途之后，恶臭以及河岸两旁没落的市景，仿佛成了都市之瘤，好在2002年起，市政府就有一连串的整治计画，包括清淤、兴建污水下水道工程，并配合旧港打通海水，进行运河水质汰换。县市合并后，积极进行安平区系统下水道用户接管，以及水岸景观改善工程，最近还看到古都夜里跑的朋友分享的蓝绿三环，都看到台南市政府为改造台南环境生态所做的努力。
(蓝绿三环指蓝带运河、盐水溪、柴头港溪、竹溪及公园道绿环所构成的台南市三个主要环状的蓝绿带开放空间系统。环状的四十米以上公园道翡翠项链，上面串连着台南市重要的大型公园绿地，台南市主要的都市发展区则包围在这三环之内。)
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后记:
台南的河流，历经运输、排水、观光休憩三个阶段，这应该也是各地都市河流功能的变迁吧，只是大多数人不太了解河流的历史，以及河流对于造就一个都市纹理、文化历史的重要性，我觉得河是很有生命力的，它能创造、能孕育、能毁灭、能重生，水能载舟亦能覆舟，嘉南平原夏季台风淹水泛滥，但冬季又缺水，因此台南有曾文、乌山头、南化水库以及一些埤塘，虽然台湾的水费很便宜，但每当停水的时候真的会不知道要怎么生活，其实远在天边的河水溪流，都是我们生活之中相当重要的一部分。
而会对台南的河流文化产生兴趣，一部分是之前有住过淡水，每天都和淡水河生活在一起，尽管并不是生活必需品，但是有河水调节温度湿度、供亲水场域、两旁河畔美景，以及美好又残忍的淡水牌只是近黄昏，能让一个城市不那么死板，能够随着河水的流动感觉生活。
台南的运河在我记忆中就是一条很臭的水沟，后来盖了几座漂亮的桥和住宅大楼，近几年随着运河整治、安平的观光发展、台江国家公园的成立…等，使得台南在生态环境方面也稍微可以说嘴，尤其是四草红树林的绿色隧道，真的是人生必去啊，让我发现台南不只是有古蹟、有小吃、还有值得骄傲的生态面，尤其近日看到淡水红树林遭恶质业者排放强酸，破坏生态，我就对台南近几年来加强取缔盐水溪两岸排放的措施感到相当欣慰，谢谢台南市政府有努力珍惜这块土地的美好资源。
然后另一部分是我看书发现台南原来是有小溪的，看看现在台南市的街道，实在是很难想像以前可以搭船到处跑，加上我看到一位网友的文章(探访遗失的河道-德庆溪)，钜细靡遗的考证德庆溪今日在台南的各处遗迹，以及德庆溪昔时流经的场域，让我对于这条“寻找德庆溪”的路线感到相当有兴趣，也想介绍给大家认识，关于台南河流的二三事真的不太有人会去注意，但其实河流的痕迹都藏在我们生活的角落里，也许是河港遗迹，也许是桥墩，也许高低起伏的丘陵，也许是老画家的回忆，尽管我们无情的遗忘了河流的美好，但河流会记得它曾走过的路。
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感谢 长知识了

德庆溪常常会经过啊,桥的栅栏都还在(北门路、中山路)

可惜之前没给北门路的博爱桥留下完整影像,前几年被摊商拆

到剩下一点点了,还变成摊商的一部份.

这是研究论文吗?XD

好像不是"经太平境教会" 依位置判断应该是"民族路长老教会"

"右弯中成路"应该是"成功路"吧？

sorry～查了一下地图，是在中成路没错～　禾寮港石碑立在那

好文, 有系列的文章吗?

桥一下梗很有趣～XD　原PO写得很好呢！

府前路那一带有条福安坑溪　似乎也还在？

因为想写一些有关台南的故事,不是研究论文喔^^

推原po也推楼上上所放的老姜网志