自己本身任职于房仲业 因为工作上需要 会去查询许多台南都市计划一些发展资料
目前最热的几个案子
1.南纺梦时代工程
2.精忠三村 平实营区重划区
3.铁路地下化工程
4.台糖生产路小巨蛋重划区
这边有我蒐集一些 铁路地下化详细资料 可以分享给大家
http://zeroyaking.pixnet.net/blog/post/27477360
http://ppt.cc/je,;
简单来说 从大桥车站 到生产路大同路口 中间铁路地下化
多了 南台南车站 <生产路>
多了 林森路车站 <林森地下道>
沿途地下道 天桥 平交道拆除
将台铁转变成短途捷运形态 配合台铁沙仑站 将南科与台南市连结
详细进度资料 均在分享网址内
台南加油!!

所以原地上轨道变成???

有些变绿地 有些变成大马路 所以铁路周边的房价都在涨以前是吵死人的铁路 以后可改建成店面

大桥会拆吗???

yes我是说桥喔!!

有南台南，没北台南?? 那大桥原本的站??

看到图了，大桥车站保留平面车站，由实践街开始下隧道，这样也好，那边常常出事，从那边开始下是好事

大桥应该还在吧??

中间多了2个站 这样坐去保安会不会要15分钟 ￣▽￣

快点地下化好，市区停火车真的是浪费时间

我是知道大桥要拆啦 去年就有在说 希望拆 不然好危险

1234 东区都有份

大桥危险?? why ??

车的流量 跟奇美医院 一下桥 就急诊室 很容易出车祸so 台南开发重点 钱都丢在东区

可是计画图不是有保留大桥??

站要留 桥要拆

陆桥要拆?? 不会吧，计画图大桥还是地面上轨道，拆陆桥?

我记得是因为交通的关系 去年查到资料北端地下化起点在大桥南边的中华路陆桥下

拆陆桥变平交道没比较快阿，已那边的车流量陆桥拆了更惨吧

计画图不是这样耶，看起来起点是在圣功那边

那边的交通量真的很可怕说....一到下班塞到六甲顶

可能是又有更改吧 以前住接近实践街 一天到晚剪鲔鱼

块

只有一条线很难有捷运化的效益 但聊胜于无啦

希望政府可以多在台铁延线开支线 海线 这样才叫捷运化

平实营区那边有要变成什么吗??我以前在那边当兵说

最新的重划区 还有公园学校 大桥要盖分流道

123都在永康东区交界，两边都是发展重点

永康飞雁新村招标&创意园区(现先改住宅区)一并搭配砲校迁移

不过由于永康为原南县而未纳入台南市区铁路地下化，真可笑

看看中华路周边的车流量vs生产路，交通部还真用心规划台南!

虽然有计画延伸到永康，或市立体化到永康，但看要延到多久

因为之前是台南县咩.......这是最大的原因.....

东区房价短期内降不下来了

长期下去全台南不会降的是东区 涨得最快的 也是东区

这样东区的通勤模式会改变 林森站是王道

三个月前 我卖出一间林森之爱 XD

台南还是别做梦好，免得两头空

部落格有音乐可以先告知吗？快被你吓死!!!

林森站不在林森地下道 是在南边一点的台南大学荣誉校区

可以用firefox装套件ABP把音乐封锁

我也很想知道奇美那个陆桥到底会不会拆