※ 引述《laura1019 (Demi)》之铭言：
: 我只记得她跟陈文政（北区）很大的竞选看板：抢救新人
: 感觉败选的最大败笔是空污，尤其最近根本中部之最
: 路不平就算了，一直都是
: 公共汽车大肆被砍班，app没有准过的
: 柳川也是整治的不错
陈先生其实也算政二代，吃的是岳父的资源
虽然他岳父也是很...呵呵
但相较之下，佳龙选择帮小公主站台就很不明智
毕竟小公主除了很呵呵的父母之外 (地下市长、阿豹的市长会议室)
自己也在党部奚落过党工不该要求加薪、嫌工时长
虽然小公主初选没过，但佳龙此举对很多亲绿的、家里友人任过党工的人来说很扣分
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空污部分虽然不算佳龙的错，
但中央的政策确实会增加中火的污染量，
而且近年耳鼻喉科、眼科、皮肤科、免疫风湿科(过敏相关)的医药相关生意也变得太好了
我自己从一年用不到一罐鼻复宁，恶化到身边没有鼻复宁随时可能会窒息，
这时佳龙还仅仅只有拿环保单位监测数据出来说‘空气明明有变好’
这对我们这种体质不良的人来说无疑是很扣分的！
比起老湖表示‘震怒！决心跟污染源宣战’还要扣分
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路不平专案也很惨，
文心路为了盖捷运，烂就算了，
但中清路呢？
从约两年前铺了中清交流道-沙鹿交流道中间约2/3的部分，
就一直停到最近，近一个月才又铺了2.3次约两百公尺的西行单向车道，
但个中清路从公园路到中清交流道是只有更烂没有最烂的状态足足躺了4年。
虽然一上任没多久高工路-大明路就铺了，让人有了期待
期待了4年，路却更烂了
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公共汽车问题也很大，我已年届不惑
老胡改善大众运输后，
我家附近有的33 35 53 58 65 73
尖峰时段不挑车的话，几乎5分钟就一班，一次来5台的盛况也很常见
离峰时段20~40分钟有一班也是可以接受的时间，
但现在尖峰时段都有等过20分钟的经验，
离峰时段还在跑马灯上看过下一班60几分钟的，
加上老胡时代几乎不见的巨业竟然又在中港慢车道上飙起‘火车站-台中港最速传说’
当年东海静宜弘光最深的恐惧又回来了。
实在已经养成有搭公共汽车习惯的我感觉慢慢回到了林柏榕时代，
也让我从可以的话就搭公共汽车，转变心态成为如非不得已决不搭公共汽车
公共汽车优化或许对不搭公共汽车的人来说是，但我真的认为公共汽车是很严重的劣化、退化
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柳绿川虽然不错，但兴大康河我觉得整顿得更好！
整个腹地、周遭绿地和水岸的结合真的很棒
但美术-文化周围的步道工程则是非常差，
僵硬、死气的水泥人行道取代了原本的步道，虽然平整了，
但是跟绿带的分离感也出来了
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至于佳龙的选举策略我觉得是很成功的，
至少在开票前我一直认为佳龙躺着选，
跟中央不同调，中央打柯时，佳龙还和柯交流花博心得，
结合时代力量，整合出李国祯(民党立委办公室主任)、黄守达和...忘记是谁一起出马
原本估计那区李黄和那个谁也是全垒打的
但或许民进党整体施政太失民心，
不仅拖累得自己，连时力也被坑到，
这次全台议员时力可以说是非常惨，根本无法让人联想起立委选举时那浩大的声势
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还有，上次市长选举我就被胡椒粉弄到被退文过，
所以可别看到我有说到胡>龙的地方就贴我胡粉标签阿
拜托拜托~谢谢大家