不知道大家对台湾大道新光跟大远百假日塞车解法
有没有比较好想法!!??
我每天经过无数次之后 也常常开车和骑车经过
有稍微细想过解法...
目前林佳龙跟百货业者协调的道路指挥
1.增加警察跟义交在台湾大道跟惠中路指挥交通
2.封闭惠中路两个车道给进两个百货公司停车场
3.禁止惠来路右转台湾大道
4.惠新停车场出入口改在市政北七路
5.周年庆的时候启动市政北二路的私人停车场转运
但是这边每一项都无效...
还是造成每到假日11点前百货公司开店前就开始塞车
1.增加的警察跟义交功能不大,因为车流量太大
警察跟义交也只能望洋兴叹 最多赶一下违规纾规
义交最大功能只剩下调节十字路口不被堵住而已
警察更不能开违规单 因为会导致更塞车...
只能以驱赶为主...
2.右转到惠中路进去停车场的车流量太大
之后又回堵到台湾大道上 然后一直堵到河南路口
然后台湾大道慢车道又有站牌和大型公共汽车要上下车增加塞车
还有外加出租车载客的私人客车在台湾大道偷偷上下车
还有河南路到惠中路这段台湾大道有私人停车场赚停车场财
造成出入更复杂 根本是乱象丛生不塞也难.....
3.新光三越旁惠来路禁止右转只能说功能杯水车薪
不是造成塞车的主要车流原因 还白白浪费封闭车道..
4.只封闭公有地停车场在台湾大道出入
在百货公司周围几个私人停车场却大赚停车财
而且还只挑塞车的时候营业...
完全没有人管理和抓违法停车收费
任凭私人停车场人指挥交通造塞车
5.用较远的停车场来做停车车流接驳车
但是只看过一次之后就没再用..
似乎效果不怎么好 业者就放弃租用
所以基本上林佳龙对大远百跟新光三越塞车摆烂..
觉得已经无计可施...觉得是先天不良 后天失调
除非把百货公司搬走....那不然他想不到其他方法解决
最后只能推给前任了...
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后来我大概细想这几个可以纾解塞车方法
给接下来的卢市长参考看看...
不过人言微轻只能是说谈谈空想而已...
1.先应急用调拨车道方式,在惠中路调拨1~3车道
来给台湾大道右转到停车流量使用
2.如果还不够用就要绕到市政北五路
然后打通惠中一街跟三街在北七路的分隔岛
https://imgur.com/sOUBmT8
如果惠中一街跟三街太窄就要取消停车格
3.引导停不下车辆停到市政停车场
业者安排高尔夫球车4~6人座接驳市政停车场
https://imgur.com/umKzcZc
4.管理台湾大道私人停车禁止收费停车
5.扩张河南路到惠中路此段台湾大道慢车道
缩减人行道或是分隔岛
6.效仿香港设置栏杆禁止在红线地方乘客上下车
7. 惠新停车场改建成大楼或是地下停车场
8. 夏绿蒂公园或市府前广场改建地下停车场
9. 增加新光三越跟大远百停车空位周转率
假日公司员工停车停到较远处的停车场
在接驳到公司上班 释放车位给客人用
10.实施高乘载管制停车优惠 和提高停车费
11. 两栋百公司间盖空桥连接类似信义区百货空桥
12.盖蓝线捷运
目前想到大概就是这些了...
不知道大家还有没有更高明意见可以解决问题?