刚刚花了两个小时左右
骑车从台中车站到东海大学来回看了一下
首先
并没有公共汽车一条龙的情形
每一站都有注意了一下
可能班距有条好
再加上站体够至少2台公共汽车上下乘客
所以没有北市公共汽车专用道公共汽车排队的情形
另外
每个路口.车站(沿线所有)都有警察.替代役.市府员工.区公所员工.志工.义交
基本上应该都能引导乘客
也能控管路口交通
应该沿路还算是蛮顺的
不过还是蛮多人进站会习惯靠卡的XD
慢车道整体速度有上升
也变得空旷许多
但重要的还是上下班时段
公共汽车加班外加车子爆量的考验
整体来说
看到BRT专用道没有整个空下来
几乎每段路都有公共汽车
就蛮爽的了
我塞车 你空旷道路
这看了自然会不爽
另外有人提到的快慢车道转换
蛮多车道都禁止快车道转慢车道
慢车道转快车道也有利用号志分流
所以应该没什么危险
整体来讲还不错
可以持续观察
但实在建议
台湾大道沿线以前的台中车站到中正路沿线
不需要每站停...
不然那边真的蛮塞的...
看到好多30X号公共汽车沿途停靠等进站
感觉会很塞