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首本南横纪录史 开路英雄口述美丽与哀愁
最新更新：2019/07/02 18:21
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交通部公路总局2日举行“垭口之巅”新书发表会，书中介绍美丽的南横风光遭逢莫拉克风
灾后的哀愁及复建之路，交通部长林佳龙（左5）对交通前辈奉献公路工程表达感谢，会中
并邀请中央通讯社董事长、作家刘克襄（左）导读新书。（公路总局提供）中央社记者汪
淑芬传真 108年7月2日
（中央社记者汪淑芬台北2日电）交通部公路总局今天举行“垭口之巅”新书发表会，邀请
当年修建南横公路的耆老口述参与开路的艰辛，书中也介绍美丽的南横风光遭逢莫拉克风
灾后的哀愁及复建之路。
南横公路是台湾第3条横贯公路，民国57年动工、61年通车，从台南玉井经高雄甲仙到台东
关山，全长203公里，10年前遭莫拉克台风重创，道路中断。
公路总局第三区养护工程处积极复建，为追怀昔日南横公路前辈辟建的艰辛，记录今日复
建工作的艰困，透过与南横前辈的访谈，并结合文献档案，重现南横公路的开发历程，特
别发行“垭口之巅－南横青山在”。
这本书依据时间轨迹撰写，介绍沿线地形、环境、日治时期噍吧哖事件、布农族抗日运动
，以及战后南横公路的筹建、施工历程，最后则记录莫拉克风灾后，南横公路艰辛复建的
历程。
中央通讯社董事长、作家刘克襄今天受邀出席新书发表会并导读，他表示，“垭口之巅”
和一般官方出版的公路书不太一样，他不但亲自走访南横，还看了3次书；这本书重心在开
拓南横的英雄，同时也铺陈过去历史，例如发生在玉井与甲仙间的噍吧哖事件、布农族抗
日运动等，读起来更有感情。
前公路总局副局长张仁德表示，他于59年大学毕业时，扛着行李往山上跑，当时从台北到
南横，走路加上坐车，一次要花2天时间，但能参与兴建南横，看着道路一步一步完成，感
到很光荣。
张仁德也在书中提到，当年兴建南横时，施工都是人工，没有机器、推土机、怪手，因为
山上连路都没有，工程车无法上山；且山上无遮蔽物、紫外线强，天天晒太阳，当时太阳
眼镜算是奢侈品，很少人戴，日后许多人不到50岁就得了白内障。
前公路总局总工程司周胤德在书中回忆，当年劳工安全卫生观念薄弱，工地任何时间都处
在危险状况，有人殉职，有人摔下深谷手臂折断，有人脚被石头砸断，还有人头被石头砸
伤。
交通部长林佳龙在新书发表会致词时，对交通前辈奉献公路工程表达感谢，他说，这本书
描绘出南横公路辟建的艰辛与困难，也记录许多族群冲突与多元文化共融，从开发建设转
变到生态永续，从族群冲突转变到文化多元，从力求交通便利转变为与环境和谐永续；“
交通”与“感动”在希腊语为同一字，期待交通能够带来互动与感动。
公路总局长陈彦伯表示，南横公路观光资源得天独厚，沿线有温泉、瀑布、溪流、国家公
园、国家森林游乐区；10年前莫拉克台风重创下，南横陷入哀愁，但从开路前辈不怕艰难
的勇气，连结公路人精神，在极端气候下复建公路，公路总局也怀着谦卑的心，与大地共
存共荣。
目前南横已可从玉井通至梅山口，公路总局预测，今年若没有太多台风，年底将可通到高
雄桃源天池。（编辑：张雅净）1080702