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作者: FuyumiIrisu (入须冬実) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台南为何圆环多？灵感竟来自凯旋门？翻开
时间: Thu Mar 28 19:39:57 2019
台南为何圆环多？灵感竟来自凯旋门？翻开日治老地图揭密！原来当初规划暗藏超多小心机
你有想过为何台南会有那么多圆环吗？你知道这个设计竟是参考巴黎凯旋门吗？《台南历史地图散步》编辑群参考许多史料并实地考察后，发现光是探查圆环这个设计，就能找出许多有趣的历史！（图／汪大雄@flickr）
城市规划的历史：手机游戏《极速领域》中，赛车玩家可以飘移过弯；但现实世界中，汽机车在台南圆环经常险象环生。台南为何一堆圆环？其实，这是日治时期仿效巴黎凯旋门而设计，透过放射状的道路，让当时的交通更便捷，并象征统治权力的中心。
移动迷宫：台南旧城区
《台南历史地图散步》主编李佳卉说明，根据 1895 年日军来台的纪录，当时台湾的家屋阴暗潮湿，没有上下水道，道路满是泥泞、禽畜的粪便，鼠疫和疟疾也猖獗。因此，后藤新平来到台湾这个殖民地，以公共卫生作为施政方针，陆续推动台北、台南、台中等地的市区改正计画。
台南相较于台北、台中，历史发展更加悠久，从荷治时期成为政治与商业中心，旧城区的人口相当稠密，街道分布如同一座移动迷宫。日治初期，这座大迷宫对于统治、交通、救灾构成了阻碍，因为初来乍到的官兵和旅人，经常会在巷弄间迷路。因此，必须重新设计市区的道路。
日治初期绘制的台南旧城区地图，你有信心走出这座移动迷宫吗？（图／国史馆台湾文献馆，研之有物提供）
市区改正：取经巴黎凯旋门
1900 年台南市区计画委员会的技师长野纯藏（时任台南医院长），以公共卫生为目的远赴欧洲进修、参访巴黎万国博览会。在那时看到巴黎凯旋门的规划，也就是圆环加上放射状道路，发现这种城市设计更利于联络各地。
棋盘式的街道，加上圆环和放射状道路，形成对角线的捷径。（图／国史馆台湾文献馆，研之有物提供）
红线是市区改正后的道路，台南旧城区与城外变得四通八达。 （图／国史馆台湾文献馆，研之有物提供）
因此，长野纯藏回到台南后与委员会讨论，将移动迷宫重整成棋盘式的整齐道路，并加上圆环与放射状道路，形成对角线的捷径。路不熟的人车，就能更快找到目的地。
圆环：交通与统治的中心
《台南历史地图散步》作者之一曾令毅说明，市区改正后的道路，有助于巡逻、救灾。例如，紧邻汤章德纪念公园圆环的台南合同厅舍，建于日治时期，内有台南最早的消防队（消防组诘所），并建有一座高耸的“望火楼”，做为消防瞭望台。
消防队员在高塔上发现某处失火冒烟，就能在棋盘式地图上点出位置，立刻派出消防车救火。但若是市区改正前的弯曲巷弄，火烧眉毛的消防队员还得花费许多时间找路。
原台南合同厅舍，高塔是消防瞭望台。（图／维基百科，研之有物提供）
如果你曾经到台南市区旅行，一定会经过汤章德纪念公园圆环。这个圆环，除了串联七条放射状干道，周围也分布日治时期的重要机构，包含台南合同厅舍、台南州厅、台南警察署，甚至 1907 年还曾竖立儿玉源太郎的石像。换句话说：
圆环，不只是交通的集合点，也是展现统治权力的中心。
此外，一个又一个的圆环，像城门般区隔了台湾人和日本人的生活空间。例如下图所示，圆环内的旧城区以日本人居住为主，而圆环之外的新开发棋盘式区域，则多居住台湾人。
《台南历史地图散步》编辑赖国峰提到，日治时期划设的新游廓（性产业区域），也分布在圆环之外、台湾人居住的区域；但游廓的主要客群，则是旧城区另一端日本军营里的官兵。
透过圆环和棋盘式道路，区隔日本人、台湾人的生活场域。（编注：色块标示为约略范围）（ 图片／明治四十国史馆台湾文献馆，研之有物提供）
为了蒐集《台南历史地图散步》的资料与照片，编辑团队多次走访台南。虽然圆环让日治时期的交通变得便捷，但模样相似的圆环，却一度迷惑了编辑团队。
主编李佳卉笑说，“我们拍完阿龙香肠熟肉、再去赤崁楼取景后，因为分不清车子是停在西门圆环、还是小西门圆环，结果在台南街头步行许久，寻找被遗忘的车子。”
这段趣事，或许呼应了《台南历史地图散步》的编采初衷：台南不是只有美食，城市空间本身的配置规划，就有许多值得探访的历史。
除了本篇介绍的圆环，更多台南的岁月变化，都收藏在《台南历史地图散步》。（ 图／中央研究院数位文化中心，研之有物提供）
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