好久没发文了，都一直是想发但忙到没心思发的状态
新的一年终于有些时间了，所以再来分享一下骑这台的状态
https://i.imgur.com/niD40Ll.jpeg
目前已经骑了12.5k公里左右，也都是上班通勤为主，有时候会去跑西滨或者一些山路
本身也没有什么很大的改变，就一直顺顺骑而已
这中间有改的仅有换胎，原厂配的RACETEC RR差不多7500左右下课，改换成同厂牌的M9RR
虽然价差没有很多，但磨耗确实好很多；最大的差异还是宽幅
原先的RACETEC RR在宽度上面确实太大，在路口回转等小半径转弯方面很吃力
换M9RR后这点改善很多，比较不会卡卡，灵活度也提升很多
凯旋在新年式的Speed Twin改成M9RR也算是应证这点(?)
至于说目前是每天的通勤用车这样骑下来，说真的论操控性跟灵活度，跟轻档车差不多，
但动力更好，真的就差在停车跟牵车上
不过就目前上班跟住处来说都算方便，绑在座垫上的包包也够用，对我而言可以应付目前
大多数日常需求就是了，每天听排气管带点凶猛又不暴力还有起步时变速箱拉动的声音都
舒服。
唯一要说小缺点就是配的欧老师有点硬就是了XD
是说目前觉得里程数差不多所以有在物色链条，原厂是配DID
如果有一些推荐的也可以建议
心得不算多，还请见谅 <(_ _)>
(P.S 加入的某DC群三不五时都贴重机痛车照片然后一直想引诱我入坑，但说真的这台不适
合痛车阿)

要痛再买台五位数R3来痛就好 不要糟蹋了凯旋的艺术品油箱

EK 3D直上 都不用挑

https://i.imgur.com/Jbff6z6.png如果想要痛车 可以挂这个支架是SW的 可以随时拆装

这车真的漂亮真的贵…

DID黑金，整车黑到底！