其实一开始跟大多数人一样，骑ADV只是想去旅游看风景，为了能偶尔骑骑林道，去上了A
DV越野课，结果不小心就爱上了这个运动。
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要在林道中把重达200kg以上的ADV骑好比想像中要难很多，不只要累积深厚的技术，还要
做好风险管理、体能管理、加强心理素质、克服紧张
毕竟重心高、坐高高、重量重，重心一偏就倒车，很耗体力，但也因为挑战性很高，每当
上下一个陡坡、骑完一条林道，那种成就感是以前公路上跑山杀弯远远比不上的。
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很不一样的是，ADV也是一种团队运动，一个人没办法跑很难的林道，但一群人就可以，
倒车互相扶车、脱困、动头脑安全的过关卡，团队的连结是很强的
大家在林道中骑车不是比快，而是要骑得稳，互助合作，轻松的骑过崎岖的路线、一起享
受难得的风景。
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其实一开始会选非洲双其实没考虑太多，就是帅，炯炯有神的大灯，230mm长悬吊，前21
后18钢丝框，250mm离地高，加上达卡拉力的信仰，散发著粗犷的越野气氛。
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870mm的坐高像是在二楼骑车，很喜欢这种高人一等的视野，像骑马一样，感觉很棒！
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虽然重量229kg，但骑起来出乎意料的灵活好转弯，引擎低转有力，输出很线性，市区好
骑
高速也很稳，时速100，六档转速只有3千多，轻松愉快
山路上只要掌握车身重心与适应长悬吊，也可以轻松骑的顺畅快速
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林道中，二档油门线性好控制，悬吊也很棒，有效吸收坑洞，保持上身稳定，信心度高，
只要有基本技巧，可以攻克台湾大多数林道。
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非洲双是一台全方位的好车，满足了我全都要的期待，锦上添花的是满满的电控，就不详
述了，最喜欢的是定速还有apple CarPlay，整合车机，可以切换导航跟Spotify，真是个
幸福的配备。
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最后想说的是，非洲双不只看起来越野，更是一台有越野基因、沾满泥土比洗干净更帅的
ADV车，幸好当初往土路跨出了一步，用ADV来练技术、练心态，还能深入人迹罕至的地方
体验不同风景，享受ADV 车100%的魅力！
公路骑腻了吗？试试土路吧！
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我先存钱买crf150玩土而已，我没有要玩身家

同为非洲双车主推，羡慕大大的技术

呜呜呜没车

非洲双很帅，但一来负担不起养车费用（油钱保养），二来身高不够，三来不适合通勤，所以放弃非洲双买街车

挖，你保险杆装的很完整不过我还是再犹豫要不要弄一台CRF150XD这样摔就，当作是光荣战损

我腿太短这辈子没机会玩ADV吧呜呜

小小丹尼说：腿短？免惊啦！！照样骑很顺

写的真好～

大哥文笔很好

https://i.imgur.com/PMN4Tnz.jpg 玩土咖就是倒车先拍照

大ADV越野，太强了

好厉害

买车来摔我不行，致敬！

看鲁特影片也是心动动

猛哥

帅啊，非洲双好赞！

https://i.imgur.com/ilDrbpE.jpegADV 玩土就是帅

干 改完前后欧都还没出去骑

好羡慕 人高马大

再买一台ADV好了

推! 羡慕大长腿

推分享!

重装越野，强

dct版本车跑这路适合吗？

很喜欢越野车 可惜我腿太短

推分享

鲁肥有次在陡坡 大滚石路面倒 就怕到不敢单人挑战林道

给大家一点信心，小弟我168cm，100KG，五五身，跨长不到80cm， 骑T700没降任何座高狗骨头，也是到处骑了XD

16Xcm没希望

http://i.imgur.com/HFAphzP.jpg ADV车友推推 不过实在太忙没办法跟团玩土 后来还是偏好自己跑景点居多

太赞了~ 要玩泥砂我还是骑Monkey就好

恰如其分

https://i.imgur.com/GFtQaws.jpeg我也爱骑烂路我也爱骑烂路

https://i.imgur.com/rjzo4Ok.jpeg ADV车友推

http://i.imgur.com/zZqOvmv.jpg ADV车友推，今年才从CBR650R转战小油鸟！

有阿多笨侠、先推